faut que je tombe le réservoir impossible à régler
ralenti 1500 T , j'enclenche la 1er tombe à 1070..1080
je met le ralenti à 1250 en baissant le co et iacv , nickel à part que je met la 1er accélération
et pouf elle cale ça me prend la tête ...
Arrête de te prendre la tête et vas baiser un bon coup
et tu verra qu'il est très facile de tomber le réservoir
alors si le ralenti est a 1500 le moteur est encore froid ... donc il faut encore un peu travailler l'injection .
puis si tu cales encore a 1250 tu dois recommencer le réglage et vérifier si la lubrification est bonne