Effectivement , pour le travail au black et l'utilisation à des fins commerciales d'un logicile gratuit...
Mais dans le sens où certains ne veulent pas prendre de risque avec ce genre d'outil , ne le maitrisent pas et quand on voit certains pros faire la même chose avec le même logiciel (faut pas rêver , c'est le cas chez les mulmtimarques quand ils voient le prix du DealerTool officiel Triumph , ils font vite le calcul...
) et pour un prix bien supérieur....
Par contre...si le mec crâme ton ECU , sans facture.... ça se passe comment , à part à grand coup de latte dans les côtes...