Regresamos !!!
Changer une ampoule sur un dayto c'est facile ? => oui et non Genre le dimanche matin tu te lances, c'est pas sensé durer des plombes, parce qu'une ampoule, ben : c'est con comme une multiprise.Bref, tout le démontage de la tête de fourche et du bloc phare passé, j'accède enfin à la fucking H4.Là déjà j'me dis, t'en as qu'une, c'est con parce que bon ... v'la l'bordel quand même.Pas grave j'ai confiance.J'en profite pour tout nettoyer, je comprends pourquoi le faisceau "sautille" sur les bosses, (le réglage de hauteur était dévissé à fond) et donc pourquoi le code à cramé prématurément.Je remonte, un coup de chiffon sur la TDF, pim pam poum, le fiston me rappelle ça fait déjà une heure que je suis dessus -fin de l'épisode 1-Ce matin, faitbeaumaispaschaudetenplusy'adubrouillard, j'enfile ma tenue de lumière (héhé )Je descend contact, broummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmCode : tiens le témoin de phare est allumé, j'ai dû l'actionner hier dans la bataille tiens, on voit rien tiens j'avais pas touché au comodo de phare tiens quand je mets les phares, je suis en code et seulement à droite tiens on dirait que c'est le début des emmerdes Bon ben c'est pas l'tout mais aller au boulot dans l'brouillard et à la bougie (comprendre la veilleuse jaunâtre), ça va pas le faire ....Bref, faut que je redémonte tout
Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 09:24:56 Changer une ampoule sur un dayto c'est facile ? => oui et non Genre le dimanche matin tu te lances, c'est pas sensé durer des plombes, parce qu'une ampoule, ben : c'est con comme une multiprise.Bref, tout le démontage de la tête de fourche et du bloc phare passé, j'accède enfin à la fucking H4.Là déjà j'me dis, t'en as qu'une, c'est con parce que bon ... v'la l'bordel quand même.Pas grave j'ai confiance.J'en profite pour tout nettoyer, je comprends pourquoi le faisceau "sautille" sur les bosses, (le réglage de hauteur était dévissé à fond) et donc pourquoi le code à cramé prématurément.Je remonte, un coup de chiffon sur la TDF, pim pam poum, le fiston me rappelle ça fait déjà une heure que je suis dessus -fin de l'épisode 1-Ce matin, faitbeaumaispaschaudetenplusy'adubrouillard, j'enfile ma tenue de lumière (héhé )Je descend contact, broummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmCode : tiens le témoin de phare est allumé, j'ai dû l'actionner hier dans la bataille tiens, on voit rien tiens j'avais pas touché au comodo de phare tiens quand je mets les phares, je suis en code et seulement à droite tiens on dirait que c'est le début des emmerdes Bon ben c'est pas l'tout mais aller au boulot dans l'brouillard et à la bougie (comprendre la veilleuse jaunâtre), ça va pas le faire ....Bref, faut que je redémonte tout Note pour plus tard : ne plus te demander d'aide pour bricoler ma moto
Il est 20h45... je suis encore au bureau...Et comme dirait la dame de SFR.... "Et c'est pas fini"... VDM
Citation de: nollib le 22 septembre 2014 à 21:36:21Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 09:24:56 Changer une ampoule sur un dayto c'est facile ? => oui et non Genre le dimanche matin tu te lances, c'est pas sensé durer des plombes, parce qu'une ampoule, ben : c'est con comme une multiprise.Bref, tout le démontage de la tête de fourche et du bloc phare passé, j'accède enfin à la fucking H4.Là déjà j'me dis, t'en as qu'une, c'est con parce que bon ... v'la l'bordel quand même.Pas grave j'ai confiance.J'en profite pour tout nettoyer, je comprends pourquoi le faisceau "sautille" sur les bosses, (le réglage de hauteur était dévissé à fond) et donc pourquoi le code à cramé prématurément.Je remonte, un coup de chiffon sur la TDF, pim pam poum, le fiston me rappelle ça fait déjà une heure que je suis dessus -fin de l'épisode 1-Ce matin, faitbeaumaispaschaudetenplusy'adubrouillard, j'enfile ma tenue de lumière (héhé )Je descend contact, broummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmCode : tiens le témoin de phare est allumé, j'ai dû l'actionner hier dans la bataille tiens, on voit rien tiens j'avais pas touché au comodo de phare tiens quand je mets les phares, je suis en code et seulement à droite tiens on dirait que c'est le début des emmerdes Bon ben c'est pas l'tout mais aller au boulot dans l'brouillard et à la bougie (comprendre la veilleuse jaunâtre), ça va pas le faire ....Bref, faut que je redémonte tout Note pour plus tard : ne plus te demander d'aide pour bricoler ma moto Mais sans dec ...juste une putain d'ampoule ...
Citation de: Guilbar le 22 septembre 2014 à 12:41:33Mais allez donc tous chier avec vos coins magnifiques , vos routes à tomber et vos bô membres T@lliens tous à côté de chez vous !! Euh , t'es aussi furax si c'est pas en France ??Et puis , on ne dit pas des routes à tomber...... ça fait un peu gamelle programmée !
Mais allez donc tous chier avec vos coins magnifiques , vos routes à tomber et vos bô membres T@lliens tous à côté de chez vous !!
Citation de: Nico7469 le 23 septembre 2014 à 20:45:56Il est 20h45... je suis encore au bureau...Et comme dirait la dame de SFR.... "Et c'est pas fini"... VDM Je compatis. C'était le lot quotidien de mon ancien taf
Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 21:43:33Citation de: nollib le 22 septembre 2014 à 21:36:21Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 09:24:56 Changer une ampoule sur un dayto c'est facile ? => oui et non Genre le dimanche matin tu te lances, c'est pas sensé durer des plombes, parce qu'une ampoule, ben : c'est con comme une multiprise.Bref, tout le démontage de la tête de fourche et du bloc phare passé, j'accède enfin à la fucking H4.Là déjà j'me dis, t'en as qu'une, c'est con parce que bon ... v'la l'bordel quand même.Pas grave j'ai confiance.J'en profite pour tout nettoyer, je comprends pourquoi le faisceau "sautille" sur les bosses, (le réglage de hauteur était dévissé à fond) et donc pourquoi le code à cramé prématurément.Je remonte, un coup de chiffon sur la TDF, pim pam poum, le fiston me rappelle ça fait déjà une heure que je suis dessus -fin de l'épisode 1-Ce matin, faitbeaumaispaschaudetenplusy'adubrouillard, j'enfile ma tenue de lumière (héhé )Je descend contact, broummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmCode : tiens le témoin de phare est allumé, j'ai dû l'actionner hier dans la bataille tiens, on voit rien tiens j'avais pas touché au comodo de phare tiens quand je mets les phares, je suis en code et seulement à droite tiens on dirait que c'est le début des emmerdes Bon ben c'est pas l'tout mais aller au boulot dans l'brouillard et à la bougie (comprendre la veilleuse jaunâtre), ça va pas le faire ....Bref, faut que je redémonte tout Note pour plus tard : ne plus te demander d'aide pour bricoler ma moto Mais sans dec ...juste une putain d'ampoule ...Episode 3 : la fumée c'est normal ? quel était la probabilité que l'ampoule neuve soit défectueuse ?
Citation de: kéziah le 23 septembre 2014 à 21:24:09Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 21:43:33Citation de: nollib le 22 septembre 2014 à 21:36:21Citation de: kéziah le 22 septembre 2014 à 09:24:56 Changer une ampoule sur un dayto c'est facile ? => oui et non Genre le dimanche matin tu te lances, c'est pas sensé durer des plombes, parce qu'une ampoule, ben : c'est con comme une multiprise.Bref, tout le démontage de la tête de fourche et du bloc phare passé, j'accède enfin à la fucking H4.Là déjà j'me dis, t'en as qu'une, c'est con parce que bon ... v'la l'bordel quand même.Pas grave j'ai confiance.J'en profite pour tout nettoyer, je comprends pourquoi le faisceau "sautille" sur les bosses, (le réglage de hauteur était dévissé à fond) et donc pourquoi le code à cramé prématurément.Je remonte, un coup de chiffon sur la TDF, pim pam poum, le fiston me rappelle ça fait déjà une heure que je suis dessus -fin de l'épisode 1-Ce matin, faitbeaumaispaschaudetenplusy'adubrouillard, j'enfile ma tenue de lumière (héhé )Je descend contact, broummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmCode : tiens le témoin de phare est allumé, j'ai dû l'actionner hier dans la bataille tiens, on voit rien tiens j'avais pas touché au comodo de phare tiens quand je mets les phares, je suis en code et seulement à droite tiens on dirait que c'est le début des emmerdes Bon ben c'est pas l'tout mais aller au boulot dans l'brouillard et à la bougie (comprendre la veilleuse jaunâtre), ça va pas le faire ....Bref, faut que je redémonte tout Note pour plus tard : ne plus te demander d'aide pour bricoler ma moto Mais sans dec ...juste une putain d'ampoule ...Episode 3 : la fumée c'est normal ? quel était la probabilité que l'ampoule neuve soit défectueuse ? Seconde notes pour plus tard :Ne jamais acheter de 955 dayto small ...
Episode 3 : la fumée c'est normal ? quel était la probabilité que l'ampoule neuve soit défectueuse ?
j'ai jamais dit ça
Citation de: NiNi le 24 septembre 2014 à 12:56:12j'ai jamais dit ça En plus, en le lisant, j'ai pensé à toi tout de suite...
