vie de merde

[PierrotGAZ]

j'avais bien compris pour les zones 

je pensais que la slr était sortie aussi.

[Seeli]

Au temps pour moi 

[PierrotGAZ]

loin de moi l'idée de t'accabler !!!!   

tu n'en as pas besoin ! 

[Guilbar]

Et encore .... vous n'imaginez pas ... 

[Chewi]

loin de moi l'idée de t'accabler !!!!   

tu n'en a pas besoin ! 

Manchette de ninja ca mon Pierrot...   

y a que moi qui l'ai vu ? 

[Seeli]

Et encore .... vous n'imaginez pas ... 

Fais toi plaisir.

Attendez attendez, je vous aide *se colle une balle dans le pied* : le moteur de la valve à l'échappement de la CN est mort, du coup, elle tourne comme une patate. (oui, je vous vois venir, avez elle vraiment besoin de ça ?  ). Pas de couple, tout en haut, un vrai bicylindre insipide de Bologne. En plus, comme la valve reste ouverte, elle fait un max de bordel, sympa les départs de stop et/ou feux rouges. Discrétion maximale, classe internationale.

Heureusement, ce sera changé sous garantie.

Et vous savez le meilleur ? Non hein ? Ben j'ai tellement les boules que j'en viens à regretter d'avoir changé mon baril Speed qui faisait mal au cul. La CN est une bonne moto (oui oui, je persiste), mais je pilote conduis trop fort, du coup, elle frotte de partout, c'est une horreur. En gros, j'ai atteins les limites de la moto bieeeeeeen avant les miennes. Wouhou. 

Sinon ça va.

[Phil 38]

 

[Guilbar]

Je n'aurais rien dit Erick ... je respecte les confessions privées ... 

Mais c'est juste "unepanalacon" qui arrive sans conséquence ...

Pour la limite , c'est plus con car on en vient souvent à sur-rouler ensuite pour avoir de l'adrénaline et là ça devient très moyen ... 

Comme Nini qui avouait dès le 1er W-E prendre trop d'angle avec le Tiger et qui a fini par ne plus se sentir en accord avec sa moto ...

Patiente et vois ce qu'il en est... 

[Phil 38]

Heuu!  Non rien!...   

[Seeli]

Ouais, on me l'avait bien dit.

Juste que je dois maintenant changer ma façon de piloter. Le plus dingue, c'est qu'avec le Speed, je le mettais à la limite tout le temps, même en duo, madame ne bronchait pas et sifflait dans le casque presque.

Là, à partir du moment où je fais tout frotter, elle se crispe et c'est terminé. 

Seeli, future moto balais des meetings.

[Chewi]

Pareil que toi phil  Nini lui aura promis quelques chose de dégueu, une fois de plus...

[Guilbar]

Pareil que toi phil  Nini lui aura promis quelques chose de dégueu, une fois de plus...

Je relate sa parole , c'est tout ... 

Et les rares fois ou j'arrivais à suivre pour observer pendant le meeting , c'était quand on se trainait la bite alors ... 

[Phil 38]

Ouais, on me l'avait bien dit.

Juste que je dois maintenant changer ma façon de piloter. Le plus dingue, c'est qu'avec le Speed, je le mettais à la limite tout le temps, même en duo, madame ne bronchait pas et sifflait dans le casque presque.

Là, à partir du moment où je fais tout frotter, elle se crispe et c'est terminé. 

Seeli, future moto balais des meetings.

Certes, je n'en tire aucunes gloriol, De toute façon tu aurais eu probablement  surement le même problème en duo avec une Mts, il va te falloir vraiment adapter ton style de conduite a ce genre de moto, ou, et, faire la chasse a tout ce qui touche, soigner les réglages de suspensions en duo notamment les précontraintes, exct...  pas facile, mais ça ne veux pas forcement dire que l'on se traine sans prendre de plaisir!... 

[Seeli]

J'ai fait quelques interventions :

• Suppression béquille centrale
• Sciage des tétons de repose-pieds
• 2 tours en plus sur la précontrainte de la fourche
• Réglage au plus dur (au plus chargé quoi) de la suspension électronique

Il y a du mieux, mais .... ça touche encore à deux. Il faudrait que vous voyiez la gueule de l'échappement.... le patron du Dafy a côté de chez moi m'a demandé si j'étais tombé en le voyant.... 

[Phil 38]

Mouais!...  a part changer ce pot!...