vie de merde

[Labrador]

Moi si je comprend bien c'est les deux VDM et AVDM.

Au vu de tes récits , je pense que tu devras venir au prochain meeting avec ton groupe pour nous faire un petit concert , ou juste seul avec ta gratte 

Pas sur que le meeting ait envie d'engager 1000 balles pour une animation musicale (plus bruyante qu'un pot racing qui plus est).
Je joue dans 2 groupes de compo et 2 tribute band (Soundgarden et Jamiroquai). On est entre 5 et 9.

Je confirme, on n'a pas le budget. 

ok alors on mettra la sono portable 

[Labrador]

Bon et bien après les deux pneus changés sur le c3 picasso because le flan de l un traversé par une grosse vis, ça c était il y a qq jours, et bien la batgerie en mode je vais lâcher et bien elle a lâché.
Ca c est facile go to Norauto et changement ramidos même s il faut démonter pas mal de truc comparativement aux anciennes caisses.

Mais ça c est rien par rapport à ma grosse connerie sur la moto.
J'ai monté mon lèche roue arrière et pour le monter il faut desserrer l axe arrière et glisser la patte derrière la pièce de réglage tension chaîne.
Sauf que la pièce porte étrier est sortie de son logement mais sans basculer , je ne l ai pas vu et j ai resserrer l axe.
Je suis allé faire un tour rapidos et comme d hab je ne freine jamais de l arrière.
Sauf qu en arrivant sur un rond point j ai juste appuyé sur la pédale et là boum bruit et déclenchement de l abs.
Je m arrête et là je vois que l étrier et sa pièce de maintient on suivit la rotation du disque et durite arrachée et capteur abs sectionné

Passage chez Franck, remise en place de la dite pièce et récupération du capteur abs.
Bilan une durite à commander et à changer , en plus mal placée pour la changer.
J ai réparé le capteur, il sèche , je le testerai dans 2 à 3 jours.
Voilà un premier juillet un peu bizarre .

[maya]

Je suis allé faire un tour rapidos et comme d hab je ne freine jamais de l arrière.

Ben comme tu avais mal remonté le truc, tôt ou tard tu aurais tout explosé et peut être dans des conditions plus dangereuses.
Mieux vaut comment c'est arrivé et sans autres dégâts.

Effectivement sur le tiger il faut faire attention au guide de porte etrier quand on touche la roue AR.
Si il se met de travers tu peux le bousiller en reserrant la roue, et si il est pas
bousillé, tu niques tout au premier freinage (sans parler de l'aspect securité,
et du LDF qui gicle sur les pieces peintes ... ).
J'ai fait cette connerie il y a 40 ans sur un peugeot 103 (même montage),
ca s'est gravé dans ma tête, ca ne risque plus de m'arriver.

[cmoifrancky72]

Petite VDM si cela ne t'a "coûter" qu'une durit et qu'un capteur.
Tu n'es pas tombé et le Tigre non plus donc pas grave 

[Labrador]

Petite VDM si cela ne t'a "coûter" qu'une durit et qu'un capteur.
Tu n'es pas tombé et le Tigre non plus donc pas grave 

Le capteur ABS réparé, heureusement que je suis électronicien , il était décapité j'ai refait et testé avec tuneecu, maintenant il sèche (silicone top pour réparer).
Dans Tuneecu Andoïd avec la fonction test ABS, un fois connecté à la central ABS tu peux tester les contacteurs de frein, voir le code erreur propre aux capteur, la vitesse roue avant, et arrière, ça c'est top.
La durite est commandé par Franck mais j'ai aussi commandé des trucs chez Ali, ok j'en vois au fond qui rigole. Durite perdue pour perdue.

Ce sont des trucs prévus pour les durites avia afin de faire ou refaire, le lien :

https://fr.aliexpress.com/item/4001197997437.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef5e5biz8LL3&gatewayAdapt=glo2fra

[Seeli]

Ca ne devrait faire rire personne la pour le coup.

Que tu achètes des gyrophares sur Aliexpress, a la limite, pourquoi pas

Par contre, des banjos et autres raccords pour ton système de freinage, ca me parait une mauvaise idée. Prends du matériel de qualité sur un site reconnu

A vouloir gratter des euros, tu vas finir par en laisser des centaines ailleurs a un moment donne

[gulacy]

Salut.

Je me remets un peu à travailler sur Catapulte...

Là j'étais prêt à faire un petit tour, quand... la moto cale dès que je passe une vitesse. Béquille latérale repliée...

Dite moi que ce serait le contacteur de la béquille et je regarde demain....

[Wile]

Je pense que ça pourrait être un problème au niveau du contacteur de béquille…

 

[Hervecat]

Regarde aussi le conctacteur de latérale on ne sais jamais 

[LéoT3]

A moins que ce soit un souci avec le capteur de béquille latérale, on ne sait jamais !

[Themus83]

@ Gulacy :

Je pense qu'un peu de WD Spécial contact électrique sur le contacteur de la béquille serait une bonne approche de ton problème 

@ Labrador, :

 Pour le coup je rejoins a 100% le commentaire de Seeli

[indiana]

Moi et Gula konard

[gulacy]

Moi et Gula konard

Ok, merci pour vos messages éclairés.

Ce que j'aimerais c'est démonter et bien tout nettoyer cette zone pleine de merde...

C'est facile ou pas?

[Nico7469]

Moi et Gula konard

Ok, merci pour vos messages éclairés.

Ce que j'aimerais c'est démonter et bien tout nettoyer cette zone pleine de merde...

C'est facile ou pas?

Aucun idée mais si tu le fais tu nous diras 

[Wile]

Tu feras un tuto avec des photos et des flèches en couleur.