Mais ceux que j'ai mis sont neufs ! 
Vi! c'est mieux 
Cela dit, la dernière foi que j'ai démonté des disque de bar, je ne me suis pas marré, collés qu'ils étaient aux moyeux!... 
Grosse galère. 
Chez VAG, pour ca c'est bien fait, le disque est seulement "emprisonné" entre le moyeu et la jante quand tu serres les boulons.
Oui, Chez PSA aussi!
mais, au bout de 100000 kms, la rouille a fait "son œuvre" et pour décoller le disque du moyeu, les deux pièces étant ajustés assez juste par ailleurs, ben, c'est chaud!...
