Anti VDM

[Phil 38]

merci les copains !


et puis, je n'oserais rien dire sur les autrichiennes... ça risque d'être ma prochaine... RC8 ou Dayto 675 sont mes choix d'aujourd'hui pour dans 2 ans.... 

 

[Lupe]

Et oui, il a du goût lui 

[Phil 38]

Au secours! Il y a un nid!... 

[Jojo le poilu]

un multi nid 

[LeoAnderson]

ah non, ça non.... la multi... non... ou alors pour la retraite ! 

[Ryk*13*]

ouf qui cherche trouve Leo pas mal ta vanne comme d'ab...........

[flap]

J'ai retrouvé une Sprint qui marche mieux qu'avant, plus d'à-coups à la remise des gazs   

c'était quoi ?

Le mélange trop pauvre de la carto d'origine ...
ça fait longtemps que je me tâte pour essayer la carto NH suite aux conseils de mon mécano. C'est chose faite, la moto est transformée. 
Merci TuneECU 

j'essaye ça demain ...

Ma proposition d'essayer ma moto tient toujours si tu veux attendre

yep, il faut que j'intègre ce plan à mon agenda

plutôt un samedi alors ... ce samedi après midi ?

ya pa

la démul 18*42 et la carto 20106 sur le sprint en full ça change la vision des choses

  merci Keziah

[PierrotGAZ]

vous me faites envie là !   

pour le pignon je sais pas si ça serai judicieux sans faire le kit chaine    le mien n'a que 13 000

par contre pour la carto ça m'intéresse 

[LeoAnderson]

Tout pareil, ça me cause...

ça me botte bien d'avoir un debriefing complet des deux beaux échangistes ! 

Genre Kez' as-tu trouvé la moto de Flap anémique ?
Ou Flap as-tu eu les bras allongés comme jamais ?

et qui a pourri qui ? au 400 m DA ?
l'impact sur la vitesse de croisière/pointe se sent-il vraiment ou faut aller chatouiller les 220 pour voir une vraie différence ?

[PierrotGAZ]

justement ...  jusqu'ou va t elle  avec un 18...        250 ?   260 ?  moins ? 

[déchetboy]

avec un 17 sur un st955 full, tu monte encore a + de 260 ....alors un 1050 

[PierrotGAZ]

et le gain en patate est significatif ??? 

parce que ça fait rêver !     bien que la Vmax n'ai pas grand intèrêt ça me ferai chier d'en perdre gros 



et question bête ??   c'est gênant de changer de pignon en gardant le kit d'origine ???

[déchetboy]

je pourrais pas te répondre,vu que j'avais acheté le ST deja modifié....je n'ai donc pas pu comparer avec l'origine ( toujours en 955)

[flap]

vous me faites envie là !   

pour le pignon je sais pas si ça serai judicieux sans faire le kit chaine    le mien n'a que 13 000

par contre pour la carto ça m'intéresse 

Kéziah m'a dit : 15 euro le PSB, 10 minutes pour le changer avec une clef à choc chez le vendeur de kit chaine

ensuite tuneecu pour ajuster la vitesse de 5.26%

[flap]

Tout pareil, ça me cause...

ça me botte bien d'avoir un debriefing complet des deux beaux échangistes ! 

Genre Kez' as-tu trouvé la moto de Flap anémique ?
Ou Flap as-tu eu les bras allongés comme jamais ?

et qui a pourri qui ? au 400 m DA ?
l'impact sur la vitesse de croisière/pointe se sent-il vraiment ou faut aller chatouiller les 220 pour voir une vraie différence ?

déjà j'étais simiesque !  maintenant chez les chimpanzés je suis cimiesque

je me gratte les plantes des pieds sans me baisser

la moto de flap n'est pas à nemique, elle est à flap !!!