Anti VDM

[kéziah]

 

[flap]

Gaffe si c'est pas l'ECU qui avait un problème mais ton faisceau 

Tu viens peut-être de nous faire louper un futur VDM d’anthologie. 

ou "le con du jour" ...

[maya]

Les plaquettes AR sur le tigre c'est vraiment galette à changer.
je les ai faites hier soir entre le pastaga et les cacaouètes.
15 mins tour compris, avec nettoyage des pistons, graissage des guides support etrier,
ajustement de niveau de LDF, et rangeage des outils. 

[LéoT3]

Et c'est tout aussi difficile de faire l'avant!!

[maya]

Et c'est tout aussi difficile de faire l'avant!!

pas plus dur mais plus long, il y a quand meme 8 pistons a se taper au WD40, et en general ils sont
plus crades qu'à l'AR car les plaquettes se remplacent moins souvent.

 

[flap]

Les plaquettes AR sur le tigre c'est vraiment galette à changer.
je les ai faites hier soir entre le pastaga et les cacaouètes.
15 mins tour compris, avec nettoyage des pistons, graissage des guides support etrier,
ajustement de niveau de LDF, et rangeage des outils. 

donc je comprends que même un clown pourrait le faire, su un ST, avec avec du matériel "haddock" ?

même remplacer le maitre cylindre de 14 axial par un 19 radial ?

 

[maya]

Oui, un clown aussi sait le faire.

pour le MC, il faut un peu plus de doigté, a cause de l'overture
de la ligne de freins, et de son re-remplissage + purge   

[flap]

pour le nettoyage des pistons c'est juste en les faisant sortir, lorsque l'étrier est désolidarisé du support, j'imagine et en appuyant méticuleusement pour serrer une cale d'epaisseur idoine pour faire apparaitre les pistons et les joints ?

alcool à brûler ? pétrole ?

quel type de graisse mettez vous ?
pour la purge quelle est la procédure ?


bon j'ai bien conscience que mon post n'est pas dans la bonne file ...
désolé

[flap]

AVDM commandé mon Urban Rider Europe hier
reçu aujourd'hui
je l'installe demain ou samedi (j'ai le kit cable alimentation tiger en réserve)

 

[maya]

pour nettoyer les pistons :

1/ tu vires les vieilles plaquettes
2/ tu fais des bandelettes etroites de chiffon, que tu enduis de WD40
3/ tu utilises ces bandelettes en les faisant tourner autour des pistons jusqu'a ce que leur tour soit propre.

[don_rico]

à l'AR car les plaquettes se remplacent moins souvent.

ça dépend qui conduit, je n'ai jamais changé de plaquettes arrières!

[maya]

Oui c'est vrai, je fais en moyenne deux jeux AR pour 1 jeu AV.
Mais ca peut etre different pour d'autres.

[Phil 38]

Oui c'est vrai, je fais en moyenne deux jeux AR pour 1 jeu AV.
Mais ca peut etre different pour d'autres.

Sur la ST c'était un jeu arrière tous les 5 à 7000 kms!... 

[maya]

Je suis à 13000kms, je change mon deuxième jeu à l'AR, et à l'avant c'est d'origine et il en reste ...

[Chewi]

Dites donc, "un jeu" c'est quant yen a plus d'un.... phil l'a relevé mais ça n'es pas allé asses haut on dirait.