AVDM
Aujourd'hui, demontage de la vanne EGR et boitier papillon de mon TDI 140,
en tant que maintenance preventive, pour verifier leur encrassement.
Ben, à 114.000 kms, ca commence a etre bien englué
.
decroutage&nettoyage dans les regles (deux plombes quand même), inspection
du collecteur d'adm (curieusement, lui est noir mais pas d'epaisseur de calamine).
Remontage (comme d'hab, m'a echappé une vis dans le compartiment moteur
),
essai sur route, pas de voyant au TDB, nickel. C'est reparti pour 100.000
Cette egr et le FAP c'est des inconvenients du diesel.
Ca s'encrasse à la longue. C'est pas au point fait chier quand meme.
