AVDM :
stator d'origine+ RR Adaptable: max 13.4 V ; stator bien cuit !
le nouveau stator + nouveau RR : 14.5 V avec tout allumé !
bougies changées, huile, filtre à huile, purge frein, filtre à air changé : la moto "respire"
le kit chaine : grace au cameleon : pas besoin d'y toucher
reste les plaquettes arrière