Ce qui peut arriver par contre (oublie ton histoire de "trempe") suite à une forte sollicitation des freins, soit par un fort freinage ou par un mauvais montage.
Les disques sont donc montés à haute température, voire encore plus, et à l'arrêt tu gardes la main/le pied sur la commande. Du coup, les plaquettes sont serrées sur un disque très chaud, ce qui est suffisant pour déformer le disque et provoquer sa déformation.