j'ai eu une fois quelque chose de ressemblant en sortant de révision.
Au remontage du réservoir, une durite était pincée (air, essence, je sais pas ) et le compte-tour faisait le yoyo au ralenti et j'avais aussi des acoups à vitesse stabilisée, Par contre en accélération, décélération, ça allait normalement.
J'ai fait 500m et je suis revenu, en 5 min c'était réglé.