Rappel Speed 2008

[qzik]

Salut à vous
Je viens de recevoir un courier de chez Triumph
Voici un condensé de leur lettre

Cher client
dans le cadre de notre engagement concernant l'amélioration de la qualité et le service clientèle, nous vous ecrivons pour vous informer que nous avons un nombre limité de Speed Triple sur lequelles le serrage de guidon risque d'etre insuffisant
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Nous avons besoin de votre cooperation afin que votre moto soit modifiée dans les plus brefs delais. Nous devons proceder au remplacement des pontets de guidon. Nous vous recommandons de prendre contact immédiatement avec votre concessionnaire Triumph. .... La réparation ne prendra vraisemblablement pas plus d'une demi-heure et sera totalement gratuite.
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Nous espérons que vous apprécirez notre volonté de vous satisfaire et de vous permettre de rouler en Triumph en toute sécurité. Nous avons d'ores et déja informés nos concessionnaires de cette opération.

Nous sommes confiants quant à votre coopération et sommes certains que vous allez contacter votre concessionnaire sans plus attendre.
Bien evidemment, nous en avons informé toutes les autorités de tutelle nationales.

breuuuu J'imagine meme pas les consequences d'un desserage lors d'un freinage

J'ai un 2008 acheté en mai
@+

[jmr955]

c est pas parce que tu as recu ca que ton guidon est forcément  mal serré ..

Les constructeurs quelqu ils soient ont des rémontées d info soit par un controle inopiné en fin de chaine, soit par un retour concessionnaires, soit par un retour clients d'éventuel problemes.
Tu peux par exemple avoir une visseuse de la chaine, qui 'perd' son couple de serrage, ( style ellle serre a 1,8 au lieu de 2.0 )
De la, ils regardent la production effectuée entre les 2 controles de la visseuses  et font une action

Tu as 2 types d action

1)  il y a le moindre risque pour le client, on lance une campagne de rappel par lettre
2) il n y a pas de risque,  on envoi juste une note au concess pour qu il fasse l intervention lors d un passage en atelier sans rappel au client (Client qui n est pas donc pas au courant ) ca c est passé pour les street et les dayto y a pas longtemps par exemple

Perso je trouve ca tres  bien qu un constructeur quelqu'il soit fasse se genre d opération .. (Alors que ma voiture a 3 ans et n a jamais connu le moindre probleme on m a demandé de la ramener en atelier pour changement des 4 moteurs de vitres..... c est donc tout bénéf pour l utilisateur non ? )

[Domdom]

c est pas parce que tu as recu ca que ton guidon est forcément  mal serré ..

Les constructeurs quelqu ils soient ont des rémontées d info soit par un controle inopiné en fin de chaine, soit par un retour concessionnaires, soit par un retour clients d'éventuel problemes.
Tu peux par exemple avoir une visseuse de la chaine, qui 'perd' son couple de serrage, ( style ellle serre a 1,8 au lieu de 2.0 )
De la, ils regardent la production effectuée entre les 2 controles de la visseuses  et font une action

Tu as 2 types d action

1)  il y a le moindre risque pour le client, on lance une campagne de rappel par lettre
2) il n y a pas de risque,  on envoi juste une note au concess pour qu il fasse l intervention lors d un passage en atelier sans rappel au client (Client qui n est pas donc pas au courant ) ca c est passé pour les street et les dayto y a pas longtemps par exemple

Perso je trouve ca tres  bien qu un constructeur quelqu'il soit fasse se genre d opération .. (Alors que ma voiture a 3 ans et n a jamais connu le moindre probleme on m a demandé de la ramener en atelier pour changement des 4 moteurs de vitres..... c est donc tout bénéf pour l utilisateur non ? )

Complètement d'accord.....(je suis dans l'automobile.... et je sais de quoi ça parle !)

[amistat]

je n'ai rien reçu pour l'instant, je ne suis peut-être pas concerné.

wait & see !

[matthlb]

je n'ai rien reçu pour l'instant, je ne suis peut-être pas concerné.

wait & see !

pareil ... pas de nouvelle bonne nouvelle 

[jmr955]

je n'ai rien reçu pour l'instant, je ne suis peut-être pas concerné.
wait & see !

J ai les vin concerné mais la flemme de chercher ..
je pense qu ils font du mailing par une boite extérieur donc  si tu n as rien recu c est que n est pas dedans  ou que la moto a été modifié avant livraison et l action de garantie signalée à triumph

[curtis_newton]

salut,
il suffit de tenter un petit stoppie et on est "fixé"... 
moi non plus j'ai rien reçu....

[offroad38]

moi non plus en faite il y en avais qu'une et qzik est tombé dessus 

[qzik]

 
C'est pas grave, ça me permettra d'aller dire bonjour à mon concessionnaire 

[boabster50]

ahh bah  enfin ... moi qui endandais un "clak" à chaque freinage, je me demandais si je devenais parano, mais non : mon concess' me change mes pontets demain matin...à la bon heure!

[jmr955]

ahh bah  enfin ... moi qui endandais un "clak" à chaque freinage,

Ca ne serai pas plutot un jeu dans le colone de direction ton clac au freinage  ?

[Duffle]

ahh bah  enfin ... moi qui endandais un "clak" à chaque freinage,

Ca ne serai pas plutot un jeu dans le colone de direction ton clac au freinage  ?

ca semble plus probable aussi    sur tout quand on sais qu'elles en ont l'habitude 

[jibe]

Ou les étriers de frein qui bougent (J'ai le cas sur ma CB 500)

[maya]

... et rappelé n'a pas de poils.

[boabster50]

plusieurs questions : qui qu'a décidé de mettre cette photo pour moi??? c'est meme pas ma moto!!! alors comment mettre ma mienne en avatar???

3e question,  : Mes pontets ont été changés mais j'entends toujours ce "clak" de merde qui semble venir du guidon.
Si c'était les disques, pourquoi il auraient décidé de se mettre un beau jouor à faire du bruit? quelqu'un d'autre a ce problème? (c'est quand même emmerdant pour une bécane neuve).

Merci