Si elle tourne rond au ralenti, je ne pense pas que ça soit les bougies.
Le fond de cuve me paraît plus probable.
Si tu purges le réservoir, il faudrait aussi démonter et nettoyer/changer le filtre à essence.
Car je pense que c'est lui qui est encrassé.
Le filtre à essence se trouve dans le réservoir, donc c'est un peu galère de se lancer là dedans...