J'avoue que j'ai bien réfléchi aussi avant de comprendre comment le monter. J'ai acheté la pétoire avec le bagster, et le jour où le mécano l'a retiré, j'étais devant un casse-tête pour le remettre...
Les deux petits lacets, je les passe chacun par une des potences sous la selle pilote, et les noue ensemble. Pour visualiser, ça donne un triangle isocèle mais pas rectangle...
La sangle en tête du bagster fait un tour autour de la potence de direction avant de revenir se faire sangler.
Et les deux sangles sur les côtés vont se ficher dans les visses des bouts de plastoc sous le réservoir.
Je n'ai pas vraiment de méthode de montage à te préconiser, faut juste faire attention pour bien ajuster tout ça au-dessus du bouchon du réservoir, et je m'assure que tout est bien tendu, faut pas que ça bouge crénom...
Si ça suffit pas, je donne des cours l'été dans la région de Barcelonnette
