Pour ceux qui manque de Chevaux

[TT16]

http://www.fochesato.com/tarifs_moto.html

Et c'est pas du pipo, Approved by Gégé.

si c est approved par gégé, c'est un peu du pipo

Ouaip, toi je vais te mettre ta claque!  

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisss!!! j  ai hâte!!!

[patafion]

Dans le même genre, y'a un type qui a développé une espèce de boiboite pour gagner en conso. Mais je ne sais pas combien  ça coute, combien tu gagne, ou le trouver , mais ça existe  

Voilà, c'était pour participer au post serieux de gégé pipo  

[superman]

c'est pas Thorn Bikes avec le flex fuel qui permet de rouler au jus de betterave ?

[Duffle]

non pire il y a un mec qui a développer un aimant que tu met autour des durites d'essence au plus prêt de la rampe d'injection et tu économises 20% 

le 1er truc .  noter le commentaire Vu au journal télé sur TF1 qui prouve grave que c'est du pipo 
http://www.supereconomiseurdecarburant.com/?gclid=CKDXwqq26pQCFQkrlAodDBu3SQ

[vapatrovitch]

c'est à ça que je pensais aussi

Pataf' a du le voir dans télé7jours, à côté des annonces des voyantes et autres marabouts

[Gégé.]

A la base, c'est gagner une poignée de Chevaux et avoir un moteur beaucoup plus réactif. 

[jibe]

Qu'en est-il de la garantie constructeur ?

[Gégé.]

Quelle fiotte ce Jbé 

[Duffle]

Qu'en est-il de la garantie constructeur ?

autant poser la question elle OU la garantie 

[jibe]

Quelle fiotte ce Jbé 

Certainement. Mais j'ai pas besoin d'anti-dribbleMesKouilles pour rester sur mes roues 

[pe]

ET justement à propos du boitier pour rouler à l'E85, personne n'a tenté l'expérience ? 
Les journalistes de Moto&Motards vont faire rouler une GSX-R à l'E85 au prochain Bol d'Or...

[carbone14]

faudrait déjà savoir ce que c'est... 

[don_rico]

Le problème de l'E85 (ou biotéthanol pour carbone) c'est qu'on a aucun recul sur l'usure que ça engendre à long terme. le bioéthanol est plus corrosif pour les joints, et personne ne sait encore ce que ça peut donner après une longue utilisation sur un véhicule qui n'est pas prévu pour.

Mais là, on s'éloigne du sujet...

Pour en revenir à la reprogrammation, ça représente un coût certain, mais c'est quand-même "meilleur marché" qu'une ligne complète pour un gain plus significatif. Après, sur une moto, il faut en avoir l'intérêt.

[carbone14]

moi je met du fuel rouge, c'est moins cher 

[seb²]

bon les filles résumont :
1er        temps :      notre gégé lis télé 7 jours et la il tombe sur dame irma qui vend du jus de bettrave dans la rubrique voyance (là sans hésité il commande)   

2eme   temps :      il recoit son colis de methanol dans une friteuse   (plutot suspect mais rien l'arrete notre gégé national)   

3eme  temps :       il mets son moteur de BM dans la benelli avec une friteuse a l'arriere (avoir l'air con c'est pas grave tant que je peux pourrir tous le monde)     

4eme temps :      pour baisser sa consommation de la BM NELLY il melange le colza,la bettrave,le fuel et le méthanol le tout dans la friteuse pour optimiser le rendement   

5eme temps :      pour voir si la nouvelle installation est rentable il fait 34500 kms d'autoroute et il se dit putain ca baisse la conso sévere mais par contre vu que je gagne en   puissance ca me bouffe les gomards severe

6eme temps :      la moto pese 600 kg a gagner 55 poneys nains et consomme 0,5 litres au cent mais par contre des que tu mets le contact ca pue le poney crever 

alors moi je me dit qu'ont nous prends vraiment pour des américains et qu'ont a pas besoin de tout ce tas de connerie pour se faire baiser il suffit juste d'aller faire le plein a la station du coin et de voir le prix du litre ce qui est regrettable c'est qu'il fournisse pas la vaseline ca passerait mieux pour nous la carré profond,enfin je dit quand meme  :applause:bravo a gégé "dit géotrouvtou" d'avoir essayé une alternative a l'enculerie de poule morte dont nous sommes victime et comme je dit toujours l'important c'est d'essayer