question passager

[matthlb]

hello

 Je galère a transporter quelqun sur la speed 2008 et je sais pas si c'est normal ou pas. Mon unique sds testé sur cette moto mesure 160cm pour environ pas lourd et n'a pas d'experience en tant que passagère, je mesure entre 180 et 185.
 Apparement au dessus de 120/130 ça devient très dur à l'arrière niveau vent (ça depend aussi du sens du vent a +/-20 kmh), de plus même sans vent j'ai comme un poids sur les épaules, parfois des coups de casques au freinage, j'ai indiqué "tu t'assois cool derrière tu regarde par dessus mon epaule" mais ça ne semble pas etre possible sans choisir une fesse et donc déséquilibrer le bouzin...   ce qui fait que ça devient un enfer (pour moi) de voyager en duo sur 3-400km.

 n'ayant jamais eu le problème sur les précedentes motos (la moins cool pour le passager etant une 600fzr) et n'ayant emmené qu'une personne sur cette moto je me demande si la speed est vraiment pas faite pour le duo ou si mon sds sait pas se détendre ou quoi ou quoi ou comment faire? est ce possible de ne pas sentir son passager sur le speed ?

 attention à vos réponse je dois faire un choix entre changer de moto ou de femme :     je suis trop jeune pour rouler en sprint 

[killou]

moi je dis change de femme !! ou offre lui le permis 

à part l'inconfortabilité de la speed j'ai jms été genée par le vent. (c'etait un 2005 mais je doute que ca change radicalement les choses entre 2005 et 2008)

Offre une poignée passager à ta femme 

[GarouGarou]

moi je dis achete une Sprint   
ou change de SDS ou fait lui passer son permis 

et essaye avec  ta maitresse elle sait peu etre mieu tenir   


ps pas con la poigné passagé   

ou le Top case 


PS  la Sprint il ni a pas d'ages pour rouler avec 

[Diemus]

achète une vraie routière, parfaite pour le duo, un daytona 955i ! 

[qzik]

J'ai testé 2 SDS féminine sur mon 2008. La 1ere m'a dit qu'elle ne monterai plus j'amais sur " mon engin de torture" et l'autre ma dit qu'on était bien dessus. Et la 2éme est plus grande que la 1ere.
Je leur avais fait mettre une main autour de moi et l'autre sur le reservoir pour les freinages.
Moi j'étais resté sur les commantaires des journaleux : La speed est incompatible avec le duo"
J'ai arreté d'essayer de comprendre. Je crois que chaque SDS à ses sensations sur une moto et le pilotes les ressents forcément
A toi de lui faire faire des bornes pour la mettre à l'aise dans la position qu'elle aura choisie

[maya]

J'ai testé 2 SDS féminine sur mon 2008. La 1ere m'a dit qu'elle ne monterai plus j'amais sur " mon engin de torture" et l'autre ma dit qu'on était bien dessus. Et la 2éme est plus grande que la 1ere.
Je leur avais fait mettre une main autour de moi et l'autre sur le reservoir pour les freinages.
Moi j'étais resté sur les commantaires des journaleux : La speed est incompatible avec le duo"
J'ai arreté d'essayer de comprendre. Je crois que chaque SDS à ses sensations sur une moto et le pilotes les ressents forcément
A toi de lui faire faire des bornes pour la mettre à l'aise dans la position qu'elle aura choisie

Restons objectifs quand même : la place passager sur un speed, c'est pas la classe pullman   
Regarde un vara ou un DL1000. là dessus on soigne le passager. Mais sur les roadsters, ce n'est pas la priorité.
Tu ferais, toi, 300 bornes avec 1 main sur le reservoir et l'autre autour du païlote ?   

[GarouGarou]

en faite il existe plusieur sorte de SDS
il y a les folles qui te tape jamais dans le dos pour dire que tu vas trop vite 
tu as celle qui aime un peu d'arsouille
celle qui ne jure que par une goldwing  et encore  si elle ne va pas trop vite 

et puis tu a celle qui n'aime pas les Katoche 

[maya]

en faite il existe plusieur sorte de SDS
il y a les folles qui te tape jamais dans le dos pour dire que tu vas trop vite 
tu as celle qui aime un peu d'arsouille
celle qui ne jure que par une goldwing  et encore  si elle ne va pas trop vite 

et puis tu a celle qui n'aime pas les Katoche 

Tu oublies celles qui veulent s'arrêter sans cesse pour faie pipi.   

[GarouGarou]

ha oui , mais en general je les oublies toujours , meme au bord de l'autoroute 

[maya]

 

[don_rico]

C'est pas possible, vous ne pouvez jamais vous empêcher de pourrir!

[matthlb]

bon
-une poignée passager: non c'est trop moche, plutôt mourir qu'une poignée sur mon speed
-essayer avec  ma maitresse: bah...
-une sprint : non je suis trop jeune (et le jour ou je veux pu de vent je prends la bagnole )
-arreter d'essayer de comprendre, le duo c'est mal, passager pas de chance; ça c'est acquis , je comprends que derrière le speed c'est pas génial.
-pipi ça va pas de problème.

 bon je reformule... comment vous le faite taire le passager ?  

[maya]

En prenant soin de lui en toutes circonstances :
Pas d'accelerations brutales, freinages doux,
pas de grande vitesse.
Tu lui parle de temps en temps et tu l'informe à l'avance qu'en passant
au col Schmurf on s'arrêtera pour acheter sa tarte aux myrtilles préférée.

Enfin voila, une balade à moto, c'est aussi ce qu'on en fait ...   

[GarouGarou]

bon je reformule... comment vous le faite taire le passager ?  

c'est au cas par cas suivant l'afinité que ton passager a avec ta moto et toi  tu sais pas prévoir
maisle meiu c'est d'aller au debut tout a son aise pour qu'elle prenne confiance
et puis petit a petit elle va elel meme demander d'aller plus vite

pas oublier c'est la confience  


sinon je l'abandone au bord de l'autoroute

[zampa]

Autant avec les 1050 de 2005 à 2007 le problème venait des jambes trop pliées, autant là j'ai jamais eu ton problème, et j'ai eu plusieurs SDS, même sur l'autobeurk (la dernière étant miss cookies qui s'est endormie  ) Est-ce que t'as un saute vent où pas? Ca vient probablement de perturbations aérodynamiques.... Il suffit juste de changer quelque chose ( Saute vent, rétros...)