La Sprint ST, le temps humide et le lèche roue...

[Obstination]

Je viens de recevoir l'avis d'expédition du miens,  je ferai des photos à réception (j'espère cette semaine).
Si t'es pas pressé ...

Pour info, j'ai reçu une réponse de Skidmarx qui me demande de m'adresser au "Bazar de la bécanne" pour commander, donc a priori plus de commande directe ...  (aurais-je eu la mauvaise personne  : )
Ils vendent le leche roue en carbone 260 € + 10 € de port.

Donc Flitwick devient plus intéressant.

J'ai contacté ton concessionnaire .... Ils en ont plus en stock, délai donné: 3 semaines !!
2 semaines pour la commande, et 1 semaine pour que ça m'arrive.. .

Concernant le "bazar de la bécane" il m'a répondu qu'il n'existait pas de produit pour les Sprint 1050 .... Que les accessoires s'arretaient pour les modéles 93/94

Tu as déja reçu ton léche roue?

[kéziah]

Non j'attends toujours le miens, expédié mardi 09/01 ... de toute façon même pour le courrier c'est long en angleterre, alors un colis 

Sinon le bazar de la bécane, les réponses par mail ne m'ont pas satisfait ... limite j'leur casse les burnes 
Mais c'est eux les revendeurs officiels. Et ils étaient ok pour m'en vendre un  Bizarre ...

J'te tiens au courant dès que je le reçois 

[Obstination]

Sinon le bazar de la bécane, les réponses par mail ne m'ont pas satisfait ... limite j'leur casse les burnes 
Mais c'est eux les revendeurs officiels. Et ils étaient ok pour m'en vendre un  Bizarre ...

 
J'ai peu etre eu affaire au stagiaire

[kéziah]

C'est bien possible ... de toute façon je pense que le délai sera le même chez l'un ou l'autre.

En tout cas c'est une vraie galère ce leche roue  VIvement que je le recoive  ...

[kéziah]

Ca y est je viens de passer à la poste.

Voilà des photos au déballage :



On ne voit pas grand chose de plus que sur les photos déjà présentes sur le forum, en fait y'a rien de plus à voir   
Je ne peux pas le monter, je dois faire le rappel sur l'amortisseur, mon concess m'a donc déconseillé de le faire pour ne pas qu'il soit abimé ....

Donc à suivre pour les photos montées ...

[Obstination]

Ils ont ete rapide pour l'envoie;    c'etait en stock...
Merci pour ces photos
Il est vrai que le pare chaine fait large   

Je vais peu etre me décider cette semaine.
Au fait ton calcul sur le montant total est exacte?


Autre question: pour la durite de frein arr, comment on procéde pour le mettre dans la "goulotte" du leche roue?
Il ne faut quand meme pas retirer l'etrier de frein arr ?

[kéziah]

Alors ... mon calcul était bon , j'ai payé 252 € + 6 € environ de frais de conversion.
Aucun pb avec la TVA 

Oui en fait ils m'avaient dit qu'il était en stock chez eux.

Voilà les photos (j'ai pas de scan) de la notice :



D'après ce que je comprends, c'est conseillé mais pas obligatoire. Il y a du "mou" sur la durite, donc ça va. La protection vient par dessus.

[kéziah]

Voilà quelques photos supplémentaires, si ça peut t'aider à faire ton choix .
J'ai juste posé le leche roue, sans pouvoir vraiment l'ajuster mais ça donne une idée :



Ça rend pas mal en vrai, j'ai hâte de pouvoir le monter 

[Obstination]

C'est exactement les photos que je cherchais...
surtout la deuxiéme.
Il faut vraiment large ce pare chaine
Le pare chaine est plus court que l'origine?  Bonjour la graisse sur la coque...

La qualité de la finition, me parait pas terrible!! Est ce le rendue des photos?

Remarque aprés que reste t-il comme léche roue?
Rien qui me plait ....

Et comme j'en ai marre de passer mon temps a nettoyer le pot et compagnie....
Je vais passer commande, dans quelques jours....

Ca se voit que tu as envie de le monter !!

[kéziah]

Eh eh  C'est clair qu'il me tarde de ne plus avoir les bas de pantalon mouillés ...

La qualité est bonne, c'est le flash qui doit te faire cette impression.
La pare chaine est plus court des 2 cotés mais d'après KFir, pas de pb de remontées de graisse sur le carénage.

C'est vrai qu'à par celui là ... y'a pas grand chose. Sinon faut percer, si tu te sens de démonter tout l'arrière pour faire un perçage digne de ce nom 

[KfiR]

A l'usage, j'ai de temps à autre deux ou trois petites tâches de graisse sur le dessous du flanc gauche mais c'est vraiment trois fois rien par rapport à mon ancienne bécane toute mouchetée après graissage + vitesse un peu soutenue. Un simple petit coup de chiffon pétrolisé et tout est nickel.

[kéziah]

A l'usage, j'ai de temps à autre deux ou trois petites tâches de graisse sur le dessous du flanc gauche mais c'est vraiment trois fois rien par rapport à mon ancienne bécane toute mouchetée après graissage + vitesse un peu soutenue. Un simple petit coup de chiffon pétrolisé et tout est nickel.

C'est le cas aussi avec le pare chaine d'origine 

[KfiR]

Conjugué à la partie cycle noire nettement moins salissante que le "tout alu" du FZ6, je reconnais entre autres avantages à cette Sprint de m'avoir fait gagner pas mal de temps... en nettoyage ! C'est à ce genre de petites choses qu'on mesure l'efficacité réelle d'une moto dans la vie de tous les jours. 

[kéziah]

Tu dis ça évidement parce que tu possèdes le leche roue !!!  Parce que la boue sur le noir c'est pas top 
Remarque moi aussi maintenant je l'ai, j'attends juste de pouvoir le monter ...

[Obstination]

ok, j'ai une idée pour pouvoir me décider.

Comme tu le monte pas tout de suite
Je te propose de me l'envoyer (les frais à ma charge) pour que je puisse le tester 
ET si ça me plait je le garde 
Allez soit sympa je t'offrirai une mousse