La Sprint ST, le temps humide et le lèche roue...

[cyrillou]

Pour info,
Diagonale me monte un lêche-roue (provenance indeterminée) noir qui se fixe à la place du protége chaine. Donc pas de trous dans le bras. Si j'ai bien compris le truc, il y a un renfort métalique qui le tient dans l'axe de la roue.
A voir à l'usage.
Dans les 150 roros de mémoire.

je crois que c'est un powerbronze, et c'est 130 neuros posé.
par contre, le coup du renfort dans l'axe de roue, t'en est sur? c'esst pas plutot dans l'axe du bras ?
je crois que je vais m'en offrir un....

[kéziah]

Pour info,
Diagonale me monte un lêche-roue (provenance indeterminée) noir qui se fixe à la place du protége chaine. Donc pas de trous dans le bras. Si j'ai bien compris le truc, il y a un renfort métalique qui le tient dans l'axe de la roue.
A voir à l'usage.
Dans les 150 roros de mémoire.

je crois que c'est un powerbronze, et c'est 130 neuros posé.
par contre, le coup du renfort dans l'axe de roue, t'en est sur? c'esst pas plutot dans l'axe du bras ?
je crois que je vais m'en offrir un....

C'est une pate metallique qui est fixée au niveau du pare chaine et qui s'appuie sur le monobras. Je pense que Morth voulait dire "la pate maintient le leche roue en place dans l'axe de la roue" 
Un conseil, oui prend un lèche roue si tu veux rouler par tous les temps 

[Flying Dutchman]

Un conseil, oui prend un lèche roue si tu veux rouler par tous les temps 

Je confirme 

[Morth]

Pour info,
Diagonale me monte un lêche-roue (provenance indeterminée) noir qui se fixe à la place du protége chaine. Donc pas de trous dans le bras. Si j'ai bien compris le truc, il y a un renfort métalique qui le tient dans l'axe de la roue.
A voir à l'usage.
Dans les 150 roros de mémoire.

je crois que c'est un powerbronze, et c'est 130 neuros posé.
par contre, le coup du renfort dans l'axe de roue, t'en est sur? c'esst pas plutot dans l'axe du bras ?
je crois que je vais m'en offrir un....

C'est une pate metallique qui est fixée au niveau du pare chaine et qui s'appuie sur le monobras. Je pense que Morth voulait dire "la pate maintient le leche roue en place dans l'axe de la roue" 
Un conseil, oui prend un lèche roue si tu veux rouler par tous les temps 

Oui mais non

Je me suis fait rapidement expliqué le truc.Pour ce que j'en ai compris, il est fixé effectivement à la place du protège-chaine, mais j'ai demandé comment il pouvait rester bien parallèle à la roue (à la fois dans l'axe et en hauteur), et il m'a parlé d'une sorte de arceau métallique (sous/dans le lêche-roue ???) qui renforcait la tenue de l'ensemble.

[DaFunky]

Bonjour à tous,
Je roule en Sprint ST (version ABS) par tout les temps et je constate que même s'il ne pleut pas mais que la route est humide, j'ai le bas du pantalon et l'arrière des chaussures trempées

Bonjour et bienvenue Nobody. N'hésite pas à te présenter dans la catégorie adéquate.
L'incontinence est un phénomène qui n'est pas rare chez les propriétaires de Sprint ST. Tu n'as donc pas de soucis à te faire, c'est normal 

[KfiR]

De kwââââ ??!!

Je suis pris d'incontinence sur votre speed, Monsieur. 


 

[kéziah]

Pour info,
Diagonale me monte un lêche-roue (provenance indeterminée) noir qui se fixe à la place du protége chaine. Donc pas de trous dans le bras. Si j'ai bien compris le truc, il y a un renfort métalique qui le tient dans l'axe de la roue.
A voir à l'usage.
Dans les 150 roros de mémoire.

je crois que c'est un powerbronze, et c'est 130 neuros posé.
par contre, le coup du renfort dans l'axe de roue, t'en est sur? c'esst pas plutot dans l'axe du bras ?
je crois que je vais m'en offrir un....

C'est une pate metallique qui est fixée au niveau du pare chaine et qui s'appuie sur le monobras. Je pense que Morth voulait dire "la pate maintient le leche roue en place dans l'axe de la roue" 
Un conseil, oui prend un lèche roue si tu veux rouler par tous les temps 

Oui mais non

Je me suis fait rapidement expliqué le truc.Pour ce que j'en ai compris, il est fixé effectivement à la place du protège-chaine, mais j'ai demandé comment il pouvait rester bien parallèle à la roue (à la fois dans l'axe et en hauteur), et il m'a parlé d'une sorte de arceau métallique (sous/dans le lêche-roue ???) qui renforcait la tenue de l'ensemble.

En gros on dit la même chose 

Regarde dans ce même topic à partir d'ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3091.msg162258#msg162258
J'ai mis pas mal de photos, tu y verras la dite papatte     

[Dutac]

Je viens de trouver sur Ebay un lèche roue à 150 $ + 40$ frais de port, ce qui fait 110+30=140 neurones.

Point de vue prix, c'est bien.
Point de vue qualité, pourriez-vous me donnez votre avis. A vue de nez, on dirait un Powerbronze.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Triumph-1050-Sprint-ST-05-06-07-Rear-Hugger-Carbon-Look_W0QQitemZ110097501610QQcmdZViewItem

[carbone14]

Bonjour à tous,
Je roule en Sprint ST (version ABS) par tout les temps et je constate que même s'il ne pleut pas mais que la route est humide, j'ai le bas du pantalon et l'arrière des chaussures trempées

Bonjour et bienvenue Nobody. N'hésite pas à te présenter dans la catégorie adéquate.
L'incontinence est un phénomène qui n'est pas rare chez les propriétaires de Sprint ST. Tu n'as donc pas de soucis à te faire, c'est normal 

 

[PYves]

Ah ça, ça fait rire les prépubères 

[carbone14]

Ah ça, ça fait rire les prépubères 

toi, appilque ce qu'il y a écrit son ton pseudo... 

[PYves]

Si ça ce n'est pas une réplique de bac à sable    

[Dutac]

Je viens de trouver sur Ebay un lèche roue à 150 $ + 40$ frais de port, ce qui fait 110+30=140 neurones.

Point de vue prix, c'est bien.
Point de vue qualité, pourriez-vous me donnez votre avis. A vue de nez, on dirait un Powerbronze.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Triumph-1050-Sprint-ST-05-06-07-Rear-Hugger-Carbon-Look_W0QQitemZ110097501610QQcmdZViewItem

C'est bien du Powerbronze, vendu via Superbikestore.
C'est marrant, c'est moins cher d'acheter et de se faire livrer un truc anglais aux USA que de l'acheter directement en Angleterre (100 livres --> 147 euros). Probablement grace au dollar qu'est pas bien cher pour le moment.

En recherchant sur le Tall, j'ai trouvé plein d'information sur les lèche roues, mais pas celle-ci : le Powerbronze est vachement moins cher que les autres, mais est-ce que c'est du bon matos ?

[Flying Dutchman]

T'inquetes - j'ai la bulle "haute" et le reche-roue et pas de probleme du tout! 

[bozo666]

J'espère que quelqu'un va lire ce post 
Je viens de rouler sous la pluie et ... c'est vraiment très crad après (autant la moto que le motard  ) du coup, il me faut un ras de roue
J'ai lu pleins de posts sur le site et mon choix s'orientait vers le powerbronze mais sur leur site, il dise que ce n'ai pas compatible avec les valises

Vous en dites quoi, vous les experts?