Niveau d'huile ... chaude ou froide ?

[matthlb]

Hello,

 à mon boulot des caisseux ne sont pas d'accord avec moi.... niveau contrôle du niveau... et ils ont mis le doute en moi 

 On m'a toujours dit et ça m'a toujours paru logique, qu'on vérifiait le niveau d'huile d'un moteur, quand il est chaud, quelques minutes après l'avoir éteint... pour que l'huile ai sa "consistance" (ça doit pas etre le terme adéquat) de fonctionnement quand ça roule.
 Là on me dit mais non justement faut le faire bien a froid quand on est sur que toute l'huile est bien redescendue. "l'huile chaude c'est bon que pour la vidange".

 en cherchant avec google je tombe sur des liens d'automobilistes qui disent qu'il faut le faire a froid....http://www.linternaute.com/auto/ma-question/06/faire-niveaux/2.shtml

 qu'en pensez vous ? est ce que l'huile change de volume en chauffant (sinon froid ou chaud ça change rien et dans ce cas google dit de le faire à froid pour éviter qu'un gus le fasse moteur allumé) ?

 

 

[emouly]

Ce qui est certain, c'est qu'il ne faut pas faire le niveau juste après avoir coupé ton moteur, un minimum de 10-15 min d'attente sera nécessaire pour que justement l'huile redescende !

[coco 77]

moi je le fait toujours à froid

[matthlb]

Ce qui est certain, c'est qu'il ne faut pas faire le niveau juste après avoir coupé ton moteur, un minimum de 10-15 min d'attente sera nécessaire pour que justement l'huile redescende !

 oui ça je suis d'accord.

 mais eux parlent vraiment de à froid totalement.  15 minutes après c'est descendu mais encore bien chaud

edit : un autre lien google http://www.maison-facile.com/022article_rubrique.asp?num=1661

[déchetboy]

je fais toujours à froid ou après arret prolongé du moteur.
c'est dailleurs ce qui est indiqué dans la revue technique de ma bagnole

[zampa]

le niveau, c'est bien apres avoir fait chauffer le moteur, on l'éteint, on laisse retomber l'huile 10 minutes et on controle

C'est pas valable pour les moteurs à carter secs, mais en triumph on s'en fout !

[matthlb]

je fais toujours à froid ou après arret prolongé du moteur.
c'est dailleurs ce qui est indiqué dans la revue technique de ma bagnole

bingo , tu m'a fait penser a regarder le manuel
"le niveau d'huile moteur n'est indiqué avec précision que lorsque l'huile est à sa température normale de fonctionnement, blabla moto verticale blabla bouchon vissé au max"

[jice63]

le niveau, c'est bien apres avoir fait chauffer le moteur, on l'éteint, on laisse retomber l'huile 10 minutes et on controle

C'est pas valable pour les moteurs à carter secs, mais en triumph on s'en fout !

tout juste Auguste   

c'est la méthode que j'applique.

[matthlb]

bah oui on m'a toujours appris comme ça et à mon avis ça a pas de sens de le faire à froid. sinon comment tu fais l'appoint tu attends 24h après avoir ajouté 10cl le temps de ça glisse dans le fond ..

 google dit des conneries et mes collègues aussi mais ça c'est cool car je vais pouvoir le chanter

[don_rico]

Moi je le fais à froid, comme marqué sur mon manuel, et je sais qu'entre le mini et le maxi de ma jauge, ça fait un demi litre, comme ça je sais combien je dois rajouter.


Faire tourner le moteur pour faire chauffer l'huile et qu'elle redescende bien, c'est n'importe quoi, la veille, quand tu as éteint ton moteur, l'huile était chaude et est bien redescendue aussi.

[déchetboy]

Moi je le fais à froid, comme marqué sur mon manuel, et je sais qu'entre le mini et le maxi de ma jauge, ça fait un demi litre, comme ça je sais combien je dois rajouter.


Faire tourner le moteur pour faire chauffer l'huile et qu'elle redescende bien, c'est n'importe quoi, la veille, quand tu as éteint ton moteur, l'huile était chaude et est bien redescendue aussi.

tout est dit 

[emouly]

Moi je le fais à froid, comme marqué sur mon manuel, et je sais qu'entre le mini et le maxi de ma jauge, ça fait un demi litre, comme ça je sais combien je dois rajouter.


Faire tourner le moteur pour faire chauffer l'huile et qu'elle redescende bien, c'est n'importe quoi, la veille, quand tu as éteint ton moteur, l'huile était chaude et est bien redescendue aussi.

Je le fais à froid aussi, en m'assurant que le niveau est bien au niveau max... 

[matthlb]

 

 bon faut un scientifique pour dire si l'huile a le même volume froide et chaude.

 si ça change rien en effet y'a pas de raison de la faire chauffer... mais mon manuel dit qu'il faut que ça soit chaud    enfin si y'a des raisons; froide faut attendre plus longtemps quand tu passe de la latérale à l'horizontale et pour l'appoint là je sais pas.

 

[PYves]

Pas une différence de volume, mais de viscosité.

Pour qu'un moteur refroidisse totalement, tu peux attendre plusieurs heures.

[jibe]

Pour le contrôle de niveau, il n'y a pas de règle unique.
Cela dit, généralement, sur un moteur refroidit par eau, c'est moteur chaud (mise en route du ventilo), et attente de 15 min que l'huile redescende partiellement fans le carter prévu à cet effet.
Dernier détail, la mesure doit être effectuée sur un sol plat.