alors pour moi, j'suis passé chez Deschamps à Nice.
trés sympa mais entre le magasin et l'atelier, 2 sons de cloches.
le magasin, impossible d'avoir une prise en charge car la moto n'est plus garantie.
il y a eu uniquement le changement de joint d'étrier, donc pissé dans un violon.
me demande 150 € de pièce pour la rep.
l'atelier, étrier ou piston ou MC, ça sert à rien, faut comprimer les pistons et pomper, et refaire dés que ça ramoli.
en gros, comme la moto ne vient pas de chez eux, ils s'en battent les cacahuètes.
j'ai trouvé des MC radiaux de 19 sur le net, mais que prendre ?
un Nissin radial ? 19 ou 17 ? (ça sera quoi la diff entre 17 et 19, levier plus dur pour lequel ?)
un Braking de 19 ?
c'est le même prix, et la durite, ça devrait être bon puisque je monte les demi guidons.
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