Le prix des 2 première révision Tiger 1050

[cmoifrancky72]

Bientôt elle seront içi. La première faite avec un peu plus de 100 bornes de plus par l'ancien proprio, celle des 10 000 bornes (ou 1an) faite avec plus de 2000 bornes d'avance mais avec 3 mois de retard. Pour l'instant les prix sont conformes à ce que je me disais. Le chef mécano de Everset ma dit d'économiser pour celle des 20 000 bornes (en gros 600 euros) GLUPSSSSSSSS
http://www.triumphall.com/accueiltiger1050.htm

[cmoifrancky72]

Bon ben elles ne viennent pas alors voici celle des 1000 bornes




et celle des 10 000 bornes

 

[DENVER13]

je trouve bizare que la revision des 1000 soit plus chere que celle des 10000. personnellement pour ce qu'il font c'est pas justifié surtout celle des 20000   600euros ils sont pas prés de me voir.

[jmr955]

Encore et encore toujuours et toujours

Y a 3 heures de taff pour une 10 000 et 5H50 pour une 20 000 .. et la je vois pas les 3 heures de la 10 000  ... elles sont pas facturées ?????

Pour la révision des 1000 déjà parlé en long en large et en travers.. tu peux facturer la mo mais certain ne le font pas .. par contre, perso facturer une mise a niveau de LDR au bout 800.... :

[cmoifrancky72]

Pour les différences de prix, je fais remarquer que les révisions n'ont pas été faite dans les mêmes concessions... ceci explique peut être cela...
Pour la mise à niveau à 800 bornes j'ai peut être une explication. Lorsque je l'ai achetée, d'occas, elle avait 2500 bornes et le concess a remis un peu de liquide avant que je parte pour faire Strasbourg-Gap. Le niveau était bien en dessous du mini. arrivée à Gap, il était de nouveau bien en dessous du mini. J'ai resserré les durit et après plus rien  . Elle devait donc fuire un peu au niveau des durits ou bien le niveau était remis au max à chaque fois et elle coulait par le trop plein. Bien sur, maintenant, je roule avec le niveau, au ras du trait mini et plus de problèmes  .

[jmr955]

Pour la mise à niveau à 800 bornes j'ai peut être une explication. Lorsque je l'ai achetée, d'occas, elle avait 2500 bornes

La déja je pige plus ... que vient faire la révision des 800 a 2500  ?
De toute facon, facture 2 cl de LDR apres 800 bornes c est ........... mesquin... sans compter que si la mise en route a été faite correctement, le serrage des durites a du etre vérifié  et le niveau de LDR completé normalement donc pas besoin d en rajouter au 800 ...

Il n empeche que pour une 10 000 y a dans les 3 heures de Taff ( vérification bougies/ Filtres a air, plus virification général de la machine ..

De meme, je pense qu a 7700 (enfin si j ai bien compris) une révision ne si mposait pas .. soit tu faisait eventuellement juste un vidange, soit tu attnedais 10 000

[cmoifrancky72]

Alors la révision des 800 bornes a été faite à 1200 bornes, et non 2500, par l'ancien proprio. Et pour celle des 10 000 Km je l'ai faite à 7500 Km parceque cela faisait plus d'un an que rien n'avait été fait sur mon Tigre. Et comme les révisions doivent être faite tous les 10 000 Km ou tous les ans, voilà le pourquoi des 7500 Km. J'avais pas trop envie de l'amener chez Triumph au bout d'un an (soit 7500 Km) puis quelques mois plus tard pour les 10 000 Km avec un an et quelques mois.

[DENVER13]

Salut a tous je viens de recuperer mon tigre de la revision des 1000 kms, revision faite chez mon concess british racing marseille.
   voici les details
                                            1 joint vidange     1.42e
                                             1 filtre huile        12.43e
    huile silkolene semi synthese  3L50     35.11e

                                             M.O                        48.00e

                                             TVA                         19.00
         --------------------------------------------------------------------
                                TOTAL                                 115.96E

  sur qu'il ne font plus cadeau de la main d'oeuvre comme avant pour la révis des 1000, mais bon ,c'est honnête .

[MInischumi]

Tu t'en sors bien, à Genève, on va me demander 200€ pour les 1000kms...

[DENVER13]

Tu t'en sors bien, à Genève, on va me demander 200€ pour les 1000kms...

c'est normal, la suisse il sont plein de tunes, c'est comme moi habitant marseille ,j'allais faire ma revis à monaco sur que c'est le coup de

[MInischumi]

Que de préjuger...

Si j'étais plein de tunes, celà ce saurait , je roulerais avec la dernières Tiger SE

[DENVER13]

Que de préjuger...

Si j'étais plein de tunes, celà ce saurait , je roulerais avec la dernières Tiger SE

y a rien pour toi, je me suis mal exprimer, je voulais dire par là que la suisse et connu pour être un paradis fiscal et bourée de grosses  fortunes donc il me semble que les commerces petits ou grands majorent certainement les prix, sur qu'il doit y avoir une difference de prix entre une revision faite en suisse et une faite au fin fond de la corèze.

[MInischumi]

Alors j'ai eu une réponse de Moto Feeling (74)

1000km = 130€ 

10000km= 180€ 

Autant dire que je vais certainement me déplacer sur Annecy pour faire ces révisions....

[PierreLJ]

A la recherche de tarifs pour une révision des 10000 sur mon Tiger, je déterre ce post.
Je sors de chez ATS à Paris.
A titre de comparaison avec les tarifs cités plus haut :
1h30 de MO + 4L d'huile synthétique + filtre + joint = 178€

Pierre

[cmoifrancky72]

Ben oui mais tu fais faire ton entretien dans la plus belle ville du monde... ca se paie