Passage de roue pour speed 955i sans clignotant

[thias660]

Bonjour,
j'aimerais savoir s'il existe un passage de roue (ermax ou autre) sans clignotant. En fait je souhaiterais mettre un passage de roue et un feux arrière avec clignos integrés.
Malheureusement, il semble que le pdr ermax soit automatiquement livré avec les clignotants.

[jryan69]

Bonjour,
j'aimerais savoir s'il existe un passage de roue (ermax ou autre) sans clignotant. En fait je souhaiterais mettre un passage de roue et un feux arrière avec clignos integrés.
Malheureusement, il semble que le pdr ermax soit automatiquement livré avec les clignotants.

Il me semble bien que tu peux le demander non perçé 

[don_rico]

Même qu'en général, ils arrivent non percé et il faut faire la découpe soit-même.

[thias660]

Ah ben dans ce cas là ça peut le faire alors. Ils sont pas futés chez moto expert alors...

[guillaumev]

Même qu'en général, ils arrivent non percé et il faut faire la découpe soit-même.

euh... le mien est arrivé percé et avec les clignos montés... 

[don_rico]

Même qu'en général, ils arrivent non percé et il faut faire la découpe soit-même.

euh... le mien est arrivé percé et avec les clignos montés... 

ça doit dépendre de ce que tu commandes alors...

L'autre jour, en montant un passage de roue pour un street, les clignos étaient déjà montés sur la coque mais pour fixer leur éclairage de plaque, il a fallu qu'on perce.

il vaut peut-être mieux préciser à la commande, mais en principe, tu peux commander sans clignos.

[Duffle]

je sais pas d'ou tu as tes infos mais le PDR ermax (ou alores il y a plusieurs type)  n'a rien du tout pas de clicos pas de trous pour les clicos et il garde le feux d'origine  , et pas non plus d'éclairage de plaque.  c'est juste un bout de plastique peint ou non .
je sais c'est ce que j'ai  et c'est bô 

le topline lui est tout intégré les feux en forme d'oeil et les clicos voir la galerie de nono38 

[f@astgp]

sur access moto , ils ne sont pas percés 

sinon les clignos intégrés au feu rouge , ce n'est pas homologué (passe misère)

par contre vu sur un nouveau Hornet , on n'y voit que tchi quand on suit

et ce n'est pas très "lisible" pour celui qui suit

c'est mon avis 

[Duffle]

tout a fait je suis assez d'accord 

voila le mien

[thias660]

Ah oui c'est vai y'a le topline aussi. Bon, moi je préfère le ermax car le gros cul du speed reste normal...
Je vais voir chez triumph pour savoir exactement ce que je peux prendre.

[thias660]

J'ai appelé directement chez ermax et ils m'ont donné la réponse (encore heureux !  ).
En fait, les clignotants et l'éclairage de plaque est en option. Si on ne précise rien à la commande, on reçoit le pdr sans rien d'autre.
Maintenant j'hésite quand même à mettre le feu avec clignos integrés vu que vous me dites qu'on ne voit pas bien les clignos...
En même temps, est-ce qu'on verra bien les clignos si je les prends en option sur le pdr ermax ?

[jryan69]

J'ai appelé directement chez ermax et ils m'ont donné la réponse (encore heureux !  ).
En fait, les clignotants et l'éclairage de plaque est en option. Si on ne précise rien à la commande, on reçoit le pdr sans rien d'autre.
Maintenant j'hésite quand même à mettre le feu avec clignos integrés vu que vous me dites qu'on ne voit pas bien les clignos...
En même temps, est-ce qu'on verra bien les clignos si je les prends en option sur le pdr ermax ?

C'est non dans les 2 cas 

[thias660]

Bon je vais formuler autrement :
Lesquels sont les moins pires ?

[don_rico]

Pour les feux avec clignos intégrés, ça dépend de la forme du feu, plus ils sont longs et mieux on y voit. D'ailleurs, celui des street et 675 sont homologués.
Sur le mien, tout le monde m'a dit qu'on voyait bien sauf quand j'ai le soleil rasant dans le dos.

[f@astgp]

http://www.triumphall.com/imagesite%20speed%20triple/F@STGP/roueS.jpg

Mais à pondérer car c'est un beau cul  et pot d'origine qui ne cache pas le cligno droit