Mythique] Le retour... NORTON Commando 961

[indiana]

c'est à dire

[jryan69]

moi je l'aime bien cette Norton,ça peut le faire pour remplacer le speed vu que les derniers sont pas terrible

meme ceux avant les notres

par contre, ceux juste après 

[Duffle]

les speed avant 2002 sont a chier et les speed ares 2004 sont a chier  suis je limpide ?

[indiana]

comme de l'eau de source


en fait oui FATPOWER les autres c'est de la merde

[brubz]

 

[jryan69]

Ils vont enfin pouvoir la commercialiser en France...ils ont la certification EURO3

Pour ceux qui voudraient une "SE"...trop tard...il n'y en a plus 

On sait combien de machine ca représente les SE ?

De mémoire, quelques dizaines il me semble 

50 ex. 

[margerin]

yep, je confirme..........

mais bon sang,

what a nice bike......so british...........

[Belgian Tiger]

VIDÉO :
http://www.youtube.com/watch?v=65g7qxckNKY&feature=player_embedded


Essai Complet sur
Essai NORTON Commando 961 SE : Rock'n'roll is not dead !

NORTON Commando 961 SE : Premier essai

Norton Commando 961 SE : Nos avis subjectifs

Norton Commando 961 SE : A retenir

http://www.youtube.com/watch?v=65g7qxckNKY&feature=player_embedded


Moment Historique pour ma part avec le Retour de cette Marque légendaire ; la plus emblématique de la production anglaise, qui a Marqué ma jeunesse !
Chapeau bas à l'équipe NORTON qui a su faire Renaître de cendres indélébiles pour la catégorie de Motards Passionnés dont je fais partie ; ce bel ouvrage,
surgi du temps glorieux des Golden-sixteen jusqu'aux années septante(je suis belge!) où se côtoyaient BSA, LAVERDA, TRIUMPH, Moto GUZZI, Egli-VINCENT,
et, cette Commando des forces spéciales de sa Majesté...
Bravo à MotoStation et aussi à Manu pour ce formidable reportage Objectif, dans lequel je retiendrai à propos de la moto quand-même quelques aspectes négatifs :
Difficultés au démarrage, conception ubuesque de l'axe de sélecteur de vitesse au-dessus du repose-pied :
Qui laisse quand même entrevoir une conception un peu trop rapide de cette moto, eu égard à son prix élitiste !
De même l'incroyable difficulté si j'en crois les divers avis de se ''caser dans la moto'' pour les grands gabarits : Pourtant les anglais sont plutôt plus grands que les ''frenchies''...
Marre des motos pour nains ! Même chez TRIUMPH, la seule à accepter idéalement un grand gabarit est le Tiger 1050 : A l'inverse des Street et Speed Triple ! ! !
Pour terminer, je ne comprends pas qu'après tout ce temps, depuis le prototype de 2004 qu'actuellement ; -si j'ai bien compris- la Moto N'est Pas encore Homologuée,
et à contrario toutes les NORTON Commando 961 SE disponibles seraient pourtant déjà Vendues ! ??

Passionnément,
Voir aussi : NORTON sur les traces de TRIUMPH ?

Claude

Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !

Belgian Tiger

 

 BMW... Vous y viendrez !

   

 

[Domdom]

 

[lechenejb]

[gulacy]

On remarquera que s'il roule en BM, il n'a pas changé d'adresse gmail..... 











 

[pina]

BT t'avais fait des efforts et là tu nous fais une rechute !!!
Qu'est ce qu'il se passe ?! Faut tenir bon mon gars là !!! On arrête les post à ralonge !

[Virolo]

BT t'avais fait des efforts et là tu nous fais une rechute !!!
Qu'est ce qu'il se passe ?! Faut tenir bon mon gars là !!! On arrête les post à ralonge !

Tolérance, tolérance, quand tu nous  titilles,   

[zampa]

BT t'avais fait des efforts et là tu nous fais une rechute !!!
Qu'est ce qu'il se passe ?! Faut tenir bon mon gars là !!! On arrête les post à ralonge !

Tolérance, tolérance, quand tu nous  titilles,   

Le seuil de tolérance a été dépassé depuis belle lurette par Belgian Tiger, motard pour la vie...

[pina]

BT t'avais fait des efforts et là tu nous fais une rechute !!!
Qu'est ce qu'il se passe ?! Faut tenir bon mon gars là !!! On arrête les post à ralonge !

Tolérance, tolérance, quand tu nous  titilles,   

Le seuil de tolérance a été dépassé depuis belle lurette par Belgian Tiger, motard pour la vie...

Pourtant Zampa est trés tolérant....