[Tutoriel] Centrale clignotante pour 4 clignotants à LED sur Speed 1050 '05-'07

[jryan69]

Lol, sur les nouveaux clignos Rizoma, y a un boîtier, qui n'est pas une résistance et sur lequel il est écrit "must be used" donc j'imagine que même sans centrale spécifique au cligno à LED, il faut la garder... mais elle prend de la place et fout le "bordel dans le faisceau sous la selle

Une ptite phot serait la bienvenue 

[DaFunky]

Gulacy
Lupe

Vous êtes bien drôles

[Marc0]

Lol, sur les nouveaux clignos Rizoma, y a un boîtier, qui n'est pas une résistance et sur lequel il est écrit "must be used" donc j'imagine que même sans centrale spécifique au cligno à LED, il faut la garder... mais elle prend de la place et fout le "bordel dans le faisceau sous la selle

Une ptite phot serait la bienvenue 

Je comptais bien en mettre une, mais j'en ai pas sur moi


C'est le boitier que l'on voit sur la photo au-dessus, aujourd'hui sur ma moto, il y a ce boitier + une résistance derrière...

[gulacy]

Gulacy
Lupe

Vous êtes bien drôles

Monseigneur est trop bon! 

[Lupe]

Gulacy
Lupe

Vous êtes bien drôles

You're welcome 

[GIL40]

Je viens d'installer la centrale sur mon speed 2008 , je me marais tout seul en pensant au tuto , c'est tout pareil et ça se fait en 2 minutes

      1 minute pour enlever la selle et la poser
      30 secondes pour enlever l'ancienne centrale et mettre la nouvelle
      30 seconde pour remettre la selle ( y a pas à chercher la clé dans la poche  )


Dit Gulacy, t'aurais pas un tuto pour changer les clignos à l'avant car j'ai pas trouvé les connecteurs 

[gulacy]

Dit Gulacy, t'aurais pas un tuto pour changer les clignos à l'avant car j'ai pas trouvé les connecteurs 

Bah là je crois que tu dois couper les fils, et faire une ch'tite soudure.

Et là ça dépasse mes compétences! 

[carbone14]

con d'opticon 

[gulacy]

con d'opticon 

Franchement, pourrir un si bô sujet! 









 

[Nico-r]

Je viens d'installer la centrale sur mon speed 2008 , je me marais tout seul en pensant au tuto , c'est tout pareil et ça se fait en 2 minutes

      1 minute pour enlever la selle et la poser
      30 secondes pour enlever l'ancienne centrale et mettre la nouvelle
      30 seconde pour remettre la selle ( y a pas à chercher la clé dans la poche  )


Dit Gulacy, t'aurais pas un tuto pour changer les clignos à l'avant car j'ai pas trouvé les connecteurs  

Ils son planqués entre la boite à air et le couvre culasse, il faut déposer:
- selle,
- réservoir,
- boite à air.

Ou alors couper et ressouder, perso, j'ai conservé les connecteurs d'origine ressoudés sur les clignos à led, mais en déposant la boite à air pour faire un monatge le plus propre possible (gaine tharmo, gaine protection, passage de cablage).

[Lupe]

Vu la promo du moment (merci guillaumev    ) chez 2@4, j'aimerai avoir un retour d'expérience sur leur centrale clignotante.
Est ce que quelqu'un l'a déjà installé sur un speed ?

[jryan69]

Vu la promo du moment (merci guillaumev    ) chez 2@4, j'aimerai avoir un retour d'expérience sur leur centrale clignotante.
Est ce que quelqu'un l'a déjà installé sur un speed ?

Nico666 l'avait installée sur la Daytona 675 et ça marchait 

[Lupe]

Vu la promo du moment (merci guillaumev    ) chez 2@4, j'aimerai avoir un retour d'expérience sur leur centrale clignotante.
Est ce que quelqu'un l'a déjà installé sur un speed ?

Nico666 l'avait installée sur la Daytona 675 et ça marchait 

Bon bah je vais une ch'tite commande alors.
Si il y des parisiens qui voudraient regrouper les fdp  :
Je passerai ma commande demain soir 

[Pascal]

C'est pour quoi faire ? Pour avoir les warnings ?

[Lupe]

C'est pour quoi faire ? Pour avoir les warnings ?

Non :
C'est pour avoir un clignotement normal, car avec les cligno LEDS, ça clignote trop vite et ça peut foutre ma centrale en l'air ...