L'hiver arrive et les batteries (tré)passent ...

[matthlb]

Bonne question : les batteries pour tous véhicules se rechargent à partir d'un certain nombre de tours/ minute, donc en laissant la moto tourner à l'arrêt tu ne recharges pas ta batterie , et en général je crois qu'il faut dépasser les 2000 à 2500 tours minutes (ptet meme plus) pour que le circuit de charge se mette en oeuvre , donc faut rouler.

 ok merci

 maintenant reste à savoir si y'a une différence entre 3000 et 6000 tours et combien de temps il faut rouler pour bien recharger

[maya]

A 3000trs c'est bon, et honnêtement, je pense que 15 min suffisent.

Grosso merdo au demarrage tu vas lacher 200A pendant 5 secondes,
il faudra donc 1000 secondes de courant à 1A (charge nominale)
pour compenser. 16 à 17 minutes de roulage, quoi ...
Sachant que l'alternateur va mettre dans la tronche de la batterie
bien plus que 1A de courant de charge, le quart d'heure de roulage
me semble suffisant.

[O+]

le quart d'heure de roulage est suffisant pour recharger le jus dépensé pour le démarrage uniquement, tu l'entends comme ça j'imagine maya?

pour recharger une batterie un peu faiblarde (genre à la sortie de l'hiver) faudra bien plus qu'un quart d'heure... donc il n'est pas inutile de recharger une fois sa batterie pendant la morte saison, et de rouler le reste du temps.

[matthlb]

 ben mon idée c'est de rouler genre 30 minutes par semaine minimum histoire de garder la batterie chargée et jamais avoir besoin de la démonter 

[maya]

le quart d'heure de roulage est suffisant pour recharger le jus dépensé pour le démarrage uniquement, tu l'entends comme ça j'imagine maya?

Oui, je répondais dans ce cadre là, batterie en bon état, chargée, et moto d'origine.

ben mon idée c'est de rouler genre 30 minutes par semaine minimum histoire de garder la batterie chargée et jamais avoir besoin de la démonter 

Ca me parait suffisant.
Mais moi quand je démarre la bécane et que je pars avec, ca dure souvent beaucoup
plus que 30 mins.   

[carbone14]

A y est ma batterie est à plat 

[jryan69]

A y est ma batterie est à plat 

Tu t'en fout...tu roules pas 

[carbone14]

d'où le 

[maya]

A y est ma batterie est à plat 

Ah enfin.
Ben ca confirme les echanges.
A force de rien faire la batterie est à plat 
Tu as donc une batterie normale.

[jryan69]

d'où le 

c'est pas tout ça mais j'aimerais bien l'essayer 



 

[matthlb]

le quart d'heure de roulage est suffisant pour recharger le jus dépensé pour le démarrage uniquement, tu l'entends comme ça j'imagine maya?

Oui, je répondais dans ce cadre là, batterie en bon état, chargée, et moto d'origine.

ben mon idée c'est de rouler genre 30 minutes par semaine minimum histoire de garder la batterie chargée et jamais avoir besoin de la démonter 

Ca me parait suffisant.
Mais moi quand je démarre la bécane et que je pars avec, ca dure souvent beaucoup
plus que 30 mins.   

mais chez toi il fait chaud et y'a des virages 

[carbone14]

A y est ma batterie est à plat 

Ah enfin.
Ben ca confirme les echanges.
A force de rien faire la batterie est à plat 
Tu as donc une batterie normale.

toutafé 

d'où le 

c'est pas tout ça mais j'aimerais bien l'essayer 



 

oula... 
normalement elle sera réparée quand on aura eu les polaires 

[jryan69]

d'où le 

c'est pas tout ça mais j'aimerais bien l'essayer 



 

oula... 
normalement elle sera réparée quand on aura eu les polaires 

C'est donc pas demain la veille 

 

[carbone14]

      

[STOPHE]

  des polaires ?? ou ça??