J'ai tout vérifier mais ..

[Crazy Seb]

J'ai un bruit et j'ai tout vérifier , la chaine , PSB , tendus la chaine , fait vérifier si y'avait pas de point dur , que dalle , nada mais le doute persiste

quand je roule , j'ai l'impression que la chaine saute , que y'a un truc qui tourne pas rond a la sortie d'boite , y'aurai pas une histoire de roulement de naze dans cette partie la ?

ou c'est simplement le 955 qui est comme ça et que 'y'as pas de quoi s'inquiété ...

merci , merci

[Cartman]

S'inquiéter..........je sais pas mais ce qui est sure c'est qu'il n y a rien de typique sur les 955 là-dedans
C'est constant? C'est à l'accélération?
N'as tu pas trop tendu ta chaine? si tu ne le sais pas une chaîne se tend,du moins,se contrôle avec une personne dessus ou un poid (sac de patates, un saint-bernard, la belle-mére.........) ,sur béquille elle doit avoir un débattement de plus ou moins 2 cm en haut et en bas.
Une deuxiéme vérif pour le point dure ne coute rien.
Est ce que t'as vérifié l'état de ton patain? si il est usé, voir mort ,la chaine frotte sur le monobras......mais ça n'explique pas cette sensation de chaine qui saute sauf biensur si t'as installé un power commander et dans ce cas là c'est normal: une simple chaine ne peut pas supporter autant de puissance d'un coup

[Duffle]

N'as tu pas trop tendu ta chaine? si tu ne le sais pas une chaîne se tend,du moins,se contrôle avec une personne dessus ou un poid (sac de patates, un saint-bernard, la belle-mére.........) ,sur béquille elle doit avoir un débattement de plus ou moins 2 cm en haut et en bas.

il doit avoir la flèche de 2 ou 3 cm  avec quelqu'un dessus

[grip]

roulements de jante arr...

[jmr955]

Honnetement, déterminer un bruit via le WEB sans l entendre ..... bon courage

Fait essayer ta bécane par quequ un qui a des connaissance  technique ..c est le mieux

[carbone14]

sauf biensur si t'as installé un power commander et dans ce cas là c'est normal: une simple chaine ne peut pas supporter autant de puissance d'un coup

j'allais le dire... 

[Cartman]

il doit avoir la flèche de 2 ou 3 cm  avec quelqu'un dessus

C'est vrai mais lorsque je laisse autant de débattement avec moi dessus la chaine a tendance à frotter sous le mono bras, au niveau du bas de cadre; je le ressens surtout en frein moteur,la partie basse de la chaine est détendue et frotte. Mais je me demande si j'ai pas un probleme, je trouve que je retend la chaine assez souvent ,les réglages que je fais ne tiennent pas plus de 1000 bornes. Je me souviens pas faire ça avec ma premiére speed

[STOPHE]

il doit avoir la flèche de 2 ou 3 cm  avec quelqu'un dessus

C'est vrai mais lorsque je laisse autant de débattement avec moi dessus la chaine a tendance à frotter sous le mono bras, au niveau du bas de cadre; je le ressens surtout en frein moteur,la partie basse de la chaine est détendue et frotte. Mais je me demande si j'ai pas un probleme, je trouve que je retend la chaine assez souvent ,les réglages que je fais ne tiennent pas plus de 1000 bornes. Je me souviens pas faire ça avec ma premiére speed

Bien sur tu resseres ta roue quand tu as fini de retendre ta chaine 

[nono38]

Mais je me demande si j'ai pas un probleme, je trouve que je retend la chaine assez souvent ,les réglages que je fais ne tiennent pas plus de 1000 bornes. Je me souviens pas faire ça avec ma premiére speed

quel kilométrage le kit chaine?

[STOPHE]

J'ai un bruit et j'ai tout vérifier , la chaine , PSB , tendus la chaine , fait vérifier si y'avait pas de point dur , que dalle , nada mais le doute persiste

quand je roule , j'ai l'impression que la chaine saute , que y'a un truc qui tourne pas rond a la sortie d'boite , y'aurai pas une histoire de roulement de naze dans cette partie la ?

ou c'est simplement le 955 qui est comme ça et que 'y'as pas de quoi s'inquiété ...

merci , merci

As tu essayer de la faire tourner, sur la béquille centrale ou d'atelier, pour cibler d'ou vient le bruit ou de constater de visu un problème sur ta chaine ??

[philo]

roulements de jante arr...

asser d'accord avec toi, avant de partir en corse j'avais un ti bruit sur la roue arrière, après verif , "ce sont les plaquettes qui frottes"
au retour de corse , ben remplacement des roulement de roues arrière plus axe, plus étrier de frein et plus divers.
a savoir que au départ  au qu'un jeux dans la roue mais au retour sur l'autoroute a vitesse élever ben la moto,a fait une virgule, ben sa calme.

[Cartman]

Bien sur tu resseres ta roue quand tu as fini de retendre ta chaine 

Oui oui mais tu fais bien d'en parler car il y a deux ans je suis reparti en aillant oublié de resserer ce fameux boulon, j'ai du faire une bonne cinquantaine de métres avant de m'en appercevoir et je me demande si je lui ai pas fait de mal

Mais je me demande si j'ai pas un probleme, je trouve que je retend la chaine assez souvent ,les réglages que je fais ne tiennent pas plus de 1000 bornes. Je me souviens pas faire ça avec ma premiére speed

quel kilométrage le kit chaine?

Il a 2000 km et je l'entretien nickel mais ça le faisait bien avant.

[Crazy Seb]

salut tout l'monde !

alors pour repondre dans l'ordre

ce serai pas un bruit mais une impression car c'est sur si je dis qu'elle siffle comme ça ou comme çi ça avancera pas le schmilblick 
L"impressioin" ce fait plutot bas dans les tours car , quand j'accelere ça le fait beaucoup moins et en accelerations constante ça le fait plus du tout .

Le kit chaine a 25 000 bornes et il est tres franchement en tres bonne etat et le mécano a qui je l'ai confié pour la révision n'as rien trouvé en point dur ni en chaine detendus (encore que la dessus je suis septique )

voili voilou

[Crazy Seb]

pour pas rouvrir un post

comment on enleve une tache sur un cadre ?? comme celle la ?
(pret du protege pignon sortie de boite)

[PYves]

pour pas rouvrir un post

comment on enleve une tache sur un cadre ?? comme celle la ?
(pret du protege pignon sortie de boite)

Ce sont des coulures d'essence ? Normalement, on les trouve plutôt côté droit (côté connecteurs).