Tu vuex quoi comme explications exactmenet ? parcequ un mono bras ou un bras classique c est du kiff....
Tu vires amortissuer-Biellette et ensuite tu sort le mono brase ( of course tu as démosé la roue)
C est plus chiant si l ancrage du bras est pris sur le carter moteur mais sans quoi c est la meme chose pour tous les systemes
