Manuels technique : gamme compléte

[PierrotGAZ]

Ton nouvel acces est validé 

Par contre en voulant télécharger ta RT je me suis rendu compte qu'il y a une cagade lors de la migration sur notre nouveau Claude
En fait il n'y a que les pages d enête de chaque chapitre mais pas les chapitres c'est pour cela que Benny va te re télécharger page par page tout le reste dans les jours qui viennent..

Toi on peut vraiment dire que tu as pas de bol !!!

[stephrider]

Ton nouvel acces est validé 

Par contre en voulant télécharger ta RT je me suis rendu compte qu'il y a une cagade lors de la migration sur notre nouveau Claude
En fait il n'y a que les pages d enête de chaque chapitre mais pas les chapitres c'est pour cela que Benny va te re télécharger page par page tout le reste dans les jours qui viennent..

Toi on peut vraiment dire que tu as pas de bol !!!

 OK merci, quand je vous disais que j'étais un poissard !!

[BennyBen]

Juste pour être sûr , le T709, c'est un 885 à carbu ou un 855i ? ( pardonnez mon ignrance  )

[stephrider]

Voila c'est bon j'ai l'accès et effectivement le moteur de la mienne n'y est pas... c'est pas cette semaine que je vais la remonter du coup...

 Pour répondre à mon vdd c'est un 885I c'est le tiger avec un look 955i mais le moteur de l'ancienne 900 qu'ils ont mis en injection !

[LéoT3]

Si c'est le 885i, tu dois pouvoir utiliser le manuel de la T509 1997,  ce devrait être la même architecture moteur.

[PierrotGAZ]

Oui c est celui des T3
Il s intitule moteur 900... mais il n y a que les entêtes...
Benny se fade le téléchargement page par page  sur l interface officiel car le détenteur de la doc papier est en Espagne... 

Ce qui signifie pour info que l asso va le payer deux fois...   

[BennyBen]

Bon, désolé mais tu viens d'être promu poissard en chef... le manuel concerné n'est pas dispo. Ca fait une heure que je m'acharne mais rien à faire. Je vais voir si on a une autre solution pour faire au plus vite mais pour le moment... 

[stephrider]

Bon, désolé mais tu viens d'être promu poissard en chef... le manuel concerné n'est pas dispo. Ca fait une heure que je m'acharne mais rien à faire. Je vais voir si on a une autre solution pour faire au plus vite mais pour le moment... 

Ouuh pinaise, mais j'vais jamais y arriver.....

 Bon si c'est le manuel de 900 à carbu je l'ai déjà trouvé sur le net, mais bon, est ce que les calages sont identiques d'un à l'autre je n'en suis pas sur, si je peux éviter de faire une boulette au remontage comment dire ça m'arrangerai !! 

Sinon ça brûle bien une tromph ? 

[PierrotGAZ]

Si tu as le manuel des T3 je ne vois quel différence il pourrait y avoir 

[stephrider]

Si tu as le manuel des T3 je ne vois quel différence il pourrait y avoir 

 Je vais regardé, sinon j'ai vu qu'il y a aussi un RTA avec les moteurs 885 à 955, je vais pouvoir peut-etre trouver la dedans ce que je cherche...

Merci

[BennyBen]

Je suis désolé, j'ai m^me essayer de le trouver en anglais mais rien 

[guillaumev]

Désolé de ne pas pouvoir vous aider pour l'instant.

[Pascal]

Bonjour,
Je me suis réinscrit à l'asso début juillet.
Sur mon espace dans le cloud je ne trouve pas comment accéder aux manuels techniques. Où faut-il aller ?

Pascal

[Krais]

Est-ce que tu t'es inscrit au cloud aussi?
Sur la page de login, tu as un bouton "s'enregistrer". Les accès cloud sont différents de ceux du forum en fait.

Une fois inscrit, un admin pourra activer ton profil sur le cloud et tu auras accès aux docs techniques.

[Pascal]

Je me suis déjà inscrit sur le cloud.