Fixation tampon de chute speed triple

[kiki51]

Bonjour à tous,

Voila, j'ai une petite question à vous poser mes amis.
J'ai acheté des tampon de chute / roulette de protection pour mon speed triple. Sais ton jamais....
les voici en image : http://www.evotech-rc.it/product_info.php/products_id/184

Dépourvue du manuel ou éventuellement d'une notice, je ne suis pas sur de les mettre au bon endroits...

Deux solutions :

  - Les visser sur la patte de fixation triangulaire, prés des genoux du pilote. Elle maintien le moteur sur le cadre.
  Ou
  - Les visser plus vers l'avant, juste a coté du radiateur, sur une partie qui maintien cadre et moteur ensemble.

Moi, j'obterais plus pour la premiere, mais je préfere avoir votre avis.

un deuxieme soucis, dans tout les cas il faut un embout a la con, en forme d'étoiles, pour virer ces vis..... je pense qu'avec une clé halen ca peu y aller mais bon...galere.

Et pour finir, n'y a til pas un couple de serrage particulier, car c'est serré comme une vache....  une fois monté, on vis l'ensemble tampon + support moteur sur cadre ensemble. N'y a til pas une chance que les tampon craque a la longue?

Merci par avance

[jibe]

C'est du TORX tes vis, pas des BTR.

[kiki51]

oui justement j'ai pas de clé torx, mais avec une halen je pense que ca peu le faire... jvais essayer d'acheter une torx quand meme

[jmr955]

Exact .. et dévisser du Trox avec de la BTR c est carrément du boulot de merde .. ( sans compter que les fixations moteurs nécessitent a tous le moins d'être correctement serrées)  
Le risque est de niquers les empreinte  et merder pour  les desserer  

On trouve des douilles Torx dans la plupart des  centres auto, ou dans les magasin de fourniture auto  le tout a des prix divers et variés

[jibe]

Non, une clé BTR ne peut pas le faire proprement. Bref.

Ton choix de tampon, sans notice, sans préconisation de montage, ça me paraît mal barré pour leur efficacité...

[LéoT3]

N'essaie pas avec un autre embout que l'embout Torx, tu vas tout abimer!
En plus ces vis sont montées avec du frein filet, il faut donc y aller franco pour les dévisser!

Les roulettes avec un seul point d'ancrage, c'est pas forcement un bon plan. De gros risques d'abimer le châssis en cas de chute!

Mais tout a été dit la dessus dans le forum.... Recherche.....

[kiki51]

Merci c'est bien ce que je pensait.
Le BTR c'est pas le top.

Pour fontion recherche c'est bien ce que j'ai fais avant, mais j'ai pas trouver la position qui etait le plus adequate au roulette...

Si vous avez des idées....

[LéoT3]

Si ça peut t'aider:

[kiki51]

Impec, merci beaucoup, donc pres du radiateur c'est pas mal.
Je vais obter pour ca et go to nototo acheter une clé torx + frein filet....

Merci a tous

[LéoT3]

Attention, pour ce montage, tu dois avoir une fixation plus longue que l'autre!

[kiki51]

interressant cela...

Tu veu dire qu'une des deux tiges filetées livrées avec les tampon serais plus longues c'est ca? ( le moteur ne serai aps centré? bizarre ca? )

[LéoT3]

Et pourtant, c'est bien le cas!

De mémoire, le coté droit est plus long que le gauche!
Ce n'est pas le moteur qui n'est pas centré, ce sont les fixations qui ne sont pas symétriques.

[Mac Triple]

Kiki,

Pourra-tu mettre quelques photos, j'avais repéré ce modèle et aimerais voir à quoi ça ressemble une fois montées.

[kiki51]

pas de soucis, des que j'ai la clé torx je monte ca et je met les photos en ligne.
Surement cette semaine voir ce week.

[Speedphil]

Pendant que tu y es,

tu pourrais mettre une tof, une fois fini ?

et la qualité ca donne quoi ?