quel pneu pour la Tiger 1050

[MiniKissKool]

@didier27 : Ouaip, sauf que devant c'est plutôt un SportSmart que tu as dû mettre, Sportmax étant le non de la grande famille des pneus sport/touring chez Dunlop... 

 

@iamolive : Pour le PR3, c'est un pneu visiblement tip top sous la flotte comme sur le sec, un chouïa moins sport que les Dunlop peut être, et certains lui reprochent des petites glissouilles en fin de vie, sur l'angle...
Mais bon, si tu roules cool comme devrait le faire tout jeune permis, le temps d'apprendre réellement à conduire ( ), ça devrait largement le faire.
Les Dunlop Roadsmart II seront du même acabit, excepté leur profil rond les rendant peut être un peu plus facile et moins tombant que les Michelin qui sont plutôt en V (profil en U pour les Dunlop). Ils ont aussi une excellent tenue sur le mouillé, même sans le "découpage" de la bande de roulement à la sauce bibendum... ^^

Si tu es dans une région à grosse propension de flotte, les PR3 seront plus adaptés.
Si tu es dans le chuuuud, au chaud, préfère les Roadsmart II ! 

[Didier27]

@didier27 : Ouaip, sauf que devant c'est plutôt un SportSmart que tu as dû mettre, Sportmax étant le non de la grande famille des pneus sport/touring chez Dunlop... 

 

@iamolive : Pour le PR3, c'est un pneu visiblement tip top sous la flotte comme sur le sec, un chouïa moins sport que les Dunlop peut être, et certains lui reprochent des petites glissouilles en fin de vie, sur l'angle...
Mais bon, si tu roules cool comme devrait le faire tout jeune permis, le temps d'apprendre réellement à conduire ( ), ça devrait largement le faire.
Les Dunlop Roadsmart II seront du même acabit, excepté leur profil rond les rendant peut être un peu plus facile et moins tombant que les Michelin qui sont plutôt en V (profil en U pour les Dunlop). Ils ont aussi une excellent tenue sur le mouillé, même sans le "découpage" de la bande de roulement à la sauce bibendum... ^^

Si tu es dans une région à grosse propension de flotte, les PR3 seront plus adaptés.
Si tu es dans le chuuuud, au chaud, préfère les Roadsmart II ! 

oui pour l'avant 

le reste 100% 

Amen la messe est dite 

[Chewi]

J'ai le permis depuis un an, je n'ai jamais fait changer un pneu de moto, j'y connais pas grand chose, j'ai passer l'age de jouer aux devinettes, et je n'ai jamais été fan des réponses empreintes de condescendance, mais merci quand même.

Loin de moi l'intention d'être condescendant ou désagréable avec toi (et j'aime bien les devinettes, même à mon âge de vieux con  ).
Mon but était de te faire reflechir (sans s'ennerver) afin d'arriver par toi même a ce qu'il faut mettre comme "qualité" de pneu a l'avant par rapport a l'arriere.
En gros et compte tenu qu'il n'est pas encore foutu, peut tu laisser une gomme dure "PR1" devant et mettre une gomme tendre derriere (pr2 ou pr3)?
Les copains ont amenés pas mal d'elements de réponse... 

[Didier27]

  ou la on mets jamais une gomme plus dur à l'avant que l'arrière  la tu risque de te faire quelques frayeurs 

soit gomme identique mais de préférence une plus tendre devant 

[Chewi]

Chhhhhhh didier 

[iamolive]

Ok, merci à tous, comme j'habite en pacasie ou il ne pleut (presque) jamais, je vais faire monter un train de roadsmart 2.

[Chewi]

Ok, merci à tous, comme j'habite en pacasie ou il ne pleut (presque) jamais, je vais faire monter un train de roadsmart 2.

 

[Didier27]

Ok, merci à tous, comme j'habite en pacasie ou il ne pleut (presque) jamais, je vais faire monter un train de roadsmart 2.

 

tu va voir c'est top 

[MiniKissKool]

Excellent choix !
Je dirai même qu'en Pacasie, les Sportsmart sont aussi très bien, pour ceux qui arsouillent sévèrement et régulièrement.
Maintenant, vu ton expérience limité (pour l'instant), tu auras de quoi laaaaaaaaaaaargement te faire plaisir avec les Roadsmart II ! 
Et tu grandiras en toute sécurité sur ta mob !
Bonne route !

Edit : pression préconisée : 2.5 av et 2.9 arr. Attention à ne pas trop surgonfler.
S'il fait très très chaud et si route à virolo tu prévois, -0.1 à -0.2 bar à froid peuvent être pas mal. ^^

[maya]

Ok, merci à tous, comme j'habite en pacasie ou il ne pleut (presque) jamais, je vais faire monter un train de roadsmart 2.

Si t'es du pays de l'olive et de la pissaladiere je te recommande plutot des roadsmart 1.
Et pas de souci de gomme, les trains sont appairés en qualite de gomme.
Donc si tu veux surencherir pour l'AV tu peux, mais à priori RSmart1 devant ET derriere ca va tres bien.

[NiNi]

maya pourquoi les rs1 + que les rs2 ?
le 2 est le remplaçant donc devrait faire aussi bien non ?

[MiniKissKool]

Effectivement, aucun intérêt, sauf peut être si le prix est moins élevé. 

[fifi.38]

ou la on mets jamais une gomme plus dur à l'avant que l'arrière  la tu risque de te faire quelques frayeurs 

Faux: cela sous entend que si tu as 2 durs, tu vas te faire des frayeurs

la monte d'un tendre à l'avant (et dur à l'AR) sert surtout à envisager une usure équivalente des 2 pneus et par conséquent de changer le train complet pour repartir avec des pneus neufs.( ce qui est idéal)

@iamolive: fini d'user ton pneu AV (à moins que ce ne soit une savonette) et ne change que l'AR par un road smart

[Didier27]

ou la on mets jamais une gomme plus dur à l'avant que l'arrière  la tu risque de te faire quelques frayeurs 

Faux: cela sous entend que si tu as 2 durs, tu vas te faire des frayeurs

oui !!! certainement super les Bt20 alors 

[ncr160]

Perso j'apprécie beaucoup le BT et mon mixte 16 av et 21 ar est largement suffisant pour tenir ou passer les beaux BB hypersport sur les petits virolos du sud est de la France.
Après quelques 1000 bornes, donc beaucoup trop tôt, je dirai que je vais user deux av pr 1 ar.