quel pneu pour la Tiger 1050

[Didier27]

  j'ai jamais décrocher avec mon RST2  rond point asser vite 
en courbe impec sous la pluie 

après attention dans les ronds point, gasoil de camion etc etc

[cmoifrancky72]

perso, après 20 ans de permis et ~150 000 kms, (  ), le seul critère qui compte, c'est la longévité.

Le reste, c'est un peu de la poésie, sachant que je suis et resterai un éternel poireau qui fait pas de piste, ni d'arsouille.    Et les burns me cassent les burns, donc j'en fais pas.

Ah merde c'est con tu as l'air d'habiter trop haut pour moi sinon j'aurais bien fait un bout de route avec toi. 12000 bornes max 

[Burg]

perso, après 20 ans de permis et ~150 000 kms, (  ), le seul critère qui compte, c'est la longévité.

Le reste, c'est un peu de la poésie, sachant que je suis et resterai un éternel poireau qui fait pas de piste, ni d'arsouille.    Et les burns me cassent les burns, donc j'en fais pas.

Ah merde c'est con tu as l'air d'habiter trop haut pour moi sinon j'aurais bien fait un bout de route avec toi. 12000 bornes max 

ok pour 12000 bornes, mais grand max, alors, après il va faire noir. 

Sinon, les routes chez moi, c'est temps-ci, faut s'accrocher, entre les patates, les betteraves et le maïs, c'est du John Deere qu'il te faut en pneu 

[jerome1050]

Bonjour à tous...
je suis actuellement monté en Michelin Pilot Road 2, j'en suis relativement content.
Ceci dit, mon pneu avant commence à montrer des signes de fatigue. La moto devient lourde et peu intuitive sur les parties sinueuses...
J'envisage de le remplacer par un nouveau PR2 voir un PR3... des avis et/ou conseils ???

[LéoT3]

J'ai PR2 à l'avant et PR3 à l'arrière, et, vu la haute technicité de mon pilotage, je n'ai jamais mis les pneus en défaut!

Par contre, il y a quelques païllotes ici qui pourront te faire de grandes démonstrations...

[jerome1050]

et personne n'as jamais tenté de monter des pneus plus typés Trail, comme par exemple les Pirelli Scorpion Trail qui équipent les Ducati 1200 Multistrada ou autre Honda Crossrunner ???

[Gérard]

super pneu les scorpions, mais durée de vie ultra courte +/-6000 kms pour ma part et avant comme arrière

[jerome1050]

sur quelle bécane ??? un Tiger 1050 ???

[Gérard]

non sur la mienne et sans ville juste montagne/campagne et sans autoroute

[cmoifrancky72]

Et d'après certains Isérois qui roulent en Multi, ils s'usent assez vite et coutent + cher qu'un pneu GT...

[patricech]

moi, je pensai aux PR3 mais plus ça va et plus je pense aux Metzeler interact Z8

[Phil 38]

Et d'après certains Isérois qui roulent en Multi, ils s'usent assez vite et coutent + cher qu'un pneu GT...

Je plussois!...    J'en ai passé 3 trains, très bon pneus mais usure rapide a l'avant, même durée que Gégé!...  Pour ma part, je suis passé aux Roadsmart II

[jerome1050]

le Bicylindre du multi étant plus puissant (et moins souple), c'est peut-être normal... quand est-il avec les Roadsmart II sur vos italiennes ???
et la durée de vie et le tarif du Scorpion, en chiffre, c'est possible ??? merci d'avance...

[Phil 38]

Le train de Scorpion coute entre 350 et 410€ le train monté en concession, (en 190/50 a l'arrière pour la Multi) et le train complet dure plus ou moins 6000 kms.
 Pour ma part je n'ai que 2000 kms avec mes Roadsmart II encore un peu juste pour avoir une idée de l'usure, même si ils n'ont pas bougé pour le moment. 

[59tiger]

Après 9000 kms en michelin PR2 et 12000 kms en michelin PR3 je vais passer au METZELER Z8 en promo chez Daffy 218 euros le train de pneus ( 274 euros les PR3 ).
J' ai roulé en Metzeler Z6 avant la tiger sans problème particulier.
Je vais profiter du démontage pour faire peindre mes jantes de la même couleur que la fourche  (150 euros chez un carrossier auto ) .
Qui a déjà fait peindre ses jantes et a t'il eu des problèmes ?
Patrick.