quel pneu pour la Tiger 1050

[NiNi]

Je confirme !
Vont bien... et su' l'mouillé aussi !

Daddy

juste une glissouille ce soir sur un patch de bitume solognot 
mais ça à raccroché direc 

[DBLG]

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Daddy

[mcll13]

Changé mon PR3 avant ce matin. Il était mort de chez mort, plus de "lamelles" sur l'angle droit et gauche. Il a quand même tenu quasi 12500 kms.
Parti Samedi matin pour le Vercors, il était aux témoins d'usure, retour avec 635 kms de plus et il était nase de chez nase.
Monté à la place un Dunlop Roadsmart 2 comme a l'arrière.

[MiniKissKool]

RDV pris demain pour faire changer mes RSII en fin de vie début de mort par des Michelin Power III.

Reste plus qu'à espérer un peu de beau temps, au moins du sec, pour faire le rodage tranquille... 


Ps : j'ai fait environ 12000km avec les RSII. 

[tiger 57]

metzeler Z8 en fin de vie ( 5000Kms) et le nouveau est déjà dans le garage 

[MiniKissKool]

Ayéééé ! PP3 montés et déjà une première impression : l'impression de "tomber" en virage, ou plutôt, une mise sur l'angle très (trop) facile, un peu déroutant quand on vient du monde Dunlop !
Mais le plus marrant, c'est que j'ai l'impression que la moto se pose sur l'angle, comme si je suivais un rail dans la chaussée, ce qui fait qu'on se sent à l'aise, mais pas trop, histoire d'avoir un peu de sensation quand même ! ^^
Bref, je n'ai que 25 bornes dans les tétines, il m'en reste encore quelques unes pour les roder, et m'y habituer, mais déjà, j'ai pu voir que la montée en T° est plus importante que mes RS2 sur le même parcours : ça c'est bon ! 
Reste à voir la longévité parce que la gomme me semble vachement tendre sous le doigt quand même... 

[NiNi]

Ayéééé ! PP3 montés et déjà une première impression : l'impression de "tomber" en virage, ou plutôt, une mise sur l'angle très (trop) facile, un peu déroutant quand on vient du monde Dunlop !
Mais le plus marrant, c'est que j'ai l'impression que la moto se pose sur l'angle, comme si je suivais un rail dans la chaussée, ce qui fait qu'on se sent à l'aise, mais pas trop, histoire d'avoir un peu de sensation quand même ! ^^
Bref, je n'ai que 25 bornes dans les tétines, il m'en reste encore quelques unes pour les roder, et m'y habituer, mais déjà, j'ai pu voir que la montée en T° est plus importante que mes RS2 sur le même parcours : ça c'est bon ! 
Reste à voir la longévité parce que la gomme me semble vachement tendre sous le doigt quand même... 

si tu veux nous faire part de tes impressions sur un plus long terme 
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=53254.msg1187047#msg1187047

[MiniKissKool]

Oué enfin vu mon activité à moto en ce moment (trajet dodo-boulot-dodo), je n'aurai pas grand chose à ajouter ! ^^
Mais qui sait, si jamais il se mettait à faire beau un jour... 

[Didier27]

Dunlop roadsmart 2 avant arrière et  même sous la flotte à gogo tester aprouved 

[MiniKissKool]

Hier soir, je suis rentré sous un déluge fort sympathique, et du coup, j'ai eu de drôles de réaction en passant sur des raccords de bitume, avec des sensations de glissouilles que je n'avais pas avec mes RS2 au même endroit et dans les même conditions....
Bizarre...
Va falloir que je confirme tout ça sans me casser la gueule ! 

[Phil 38]

Dunlop roadsmart 2 avant arrière et  même sous la flotte à gogo tester aprouved 

Un peu déçu par la longévité du RoadSmart2 avant!... 6123 kms pour moi, pas mieux que le Scorpion Trail qui est réputé plus tendre!...     L'arrière devrait faire au moins 7000 kms.

[MiniKissKool]

J'apporte une confirmation quant à ma précédente impression avec les Michelin Power III sous la flotte : ça glissouille dur dur sur le moindre raccord de goudron, et je ne vous parle même pas de l'impression de rouler sur une patinoire quand il s'agit de plaques occupants toute la largeur de la chaussée dans un virage : l'avant devient fuyant, imprécis, et élargit la trajectoire !!!
Bref, autant sur le sec on se sent bien, autant sous la flotte et sur le goudron lisse, c'est une vraie merde !
Les Roadsmart ne me l'ont jamais donnée cette impression, eux !

[Didier27]

J'apporte une confirmation quant à ma précédente impression avec les Michelin Power III sous la flotte : ça glissouille dur dur sur le moindre raccord de goudron, et je ne vous parle même pas de l'impression de rouler sur une patinoire quand il s'agit de plaques occupants toute la largeur de la chaussée dans un virage : l'avant devient fuyant, imprécis, et élargit la trajectoire !!!
Bref, autant sur le sec on se sent bien, autant sous la flotte et sur le goudron lisse, c'est une vraie merde !
Les Roadsmart ne me l'ont jamais donnée cette impression, eux !

ben fallait pas mettre ses merde 

[fifi.38]

pourtant les pr3 sont réputés pour être les meilleurs sous la pluie

[Phil 38]

pourtant les pr3 sont réputés pour être les meilleurs sous la pluie

Oui mais là, il parle des POWER 3!    Au fait, toi tu pense quoi des Sportsmart sous la flotte?