quel pneu pour la Tiger 1050

[Phil 38]

Je vais mettre les derniers sportsmart2 apres moulte reflexions.
Je vais faire de la piste en mode débutant + un usage quotidien.  J'en entends que tu bien.

Je confirme, c'est de la balle et avec une très bonne tenue kilométrique.   

[Senseye]

Très bien pour un usage piste occasionnel, mais j'espère que ça tournicote par chez toi parce que sinon, tu feras un méchant plat sur la gomme arrière en utilisation quotidienne...

A la belle saison j'arrive a arrondir les angles en tournicotant dans la valle de Chevreuse. Et puis j'ai des missions en province de temps en temps.
Mais je dois avouer que mes Pp3 sont en fin de vie et sont... carrés.

[GarouGarou]

pour le moment je roule avec les PR3 et j'avoue que j'aime bien la sensation qu'il procure .

je le trouve un peu moins agressif que les roadsmarts

enfin c'est peu être la moto qui joue aussi  :

[MiniKissKool]

A la belle saison j'arrive a arrondir les angles en tournicotant dans la vallée de Chevreuse. Et puis j'ai des missions en province de temps en temps.
Mais je dois avouer que mes Pp3 sont en fin de vie et sont... carrés.

Alors là, je serai tenté de te dire d'oublier les Sportsmart, beaucoup trop tendre pour un usage "citadin" de tous les jours...
Ou alors, si la piste te tente quelque WE dans l'année, peut être que ça vaut le coup de s'équiper avec une 2ème paire de jante d'occase, montée en Sportsmart.
Au final, tu pourrais être gagnant financièrement parlant.

[Chewi]

Tout d'acc avec minicoincoin 

[Senseye]

A la belle saison j'arrive a arrondir les angles en tournicotant dans la vallée de Chevreuse. Et puis j'ai des missions en province de temps en temps.
Mais je dois avouer que mes Pp3 sont en fin de vie et sont... carrés.

Alors là, je serai tenté de te dire d'oublier les Sportsmart, beaucoup trop tendre pour un usage "citadin" de tous les jours...
Ou alors, si la piste te tente quelque WE dans l'année, peut être que ça vaut le coup de s'équiper avec une 2ème paire de jante d'occase, montée en Sportsmart.
Au final, tu pourrais être gagnant financièrement parlant.

Je pense que c'est ce que je vais faire ! J'ai une session piste et un week end prolongé d’arsouille dans l’Ardèche. Voir peut-être vacances dans les alpes.

Et après du PR4 je pense. Le PR3 était très bien pour du quotidien mais pas très joueur.

[newtiger]

Salut

je viens de monter 2 spostsmart2 sur mon TS
Le rêve par rapport  aux  angels d origines
moto plus confortable , plus stable ,on sent les pneus accrocher la route,
les pirelli ont fait 7500 kms , mais aprés 6000 le comportement de la moto est totalement dégradé
sensation de chute dans les rond points ,glisse de l arrière etc...
à voir la longévité des dunlop

[Phil 38]

Salut

je viens de monter 2 spostsmart2 sur mon TS
Le rêve par rapport  aux  angels d origines
moto plus confortable , plus stable ,on sent les pneus accrocher la route,
les pirelli ont fait 7500 kms , mais aprés 6000 le comportement de la moto est totalement dégradé
sensation de chute dans les rond points ,glisse de l arrière etc...
à voir la longévité des dunlop

Le top ces Sportsmart!...    En longévité, sur la Mts, c'est 6500 pour l'arrière, l'avant a 7000 et va faire encore un peu. 

[NiNi]

je me tâte au sportsmart ... mais ici en centrie, j'ai peur de leur coller un vieux plat et que les côtés soient neuf a chaque changement ...

[Wile]

Voui, c'est tentant, mais comme tu le dis si bien, le plat va vite s'installer... 

[kéziah]

Pas de plat constaté sur le dayto et le K13 malgré nos super routes et autoroutes d'idf 

[Wile]

Quel kilométrage les sportsmart ?

[Phil 38]

Quel kilométrage les sportsmart ?

"En longévité, sur la Mts, c'est 6500 pour l'arrière, l'avant a 7000 et va faire encore un peu"

 

[zampa]

5000 l'arrière, 8 ou 9 l'avant...

[Wile]

Quel kilométrage les sportsmart ?

"En longévité, sur la Mts, c'est 6500 pour l'arrière, l'avant a 7000 et va faire encore un peu"

 

J'aurais du citer pour être compris, c'était par rapport à la contribution de kéziah.