quel pneu pour la Tiger 1050

[Max83]

Je roule en diablo rosso et le grip est super, maintenant on va voir pour la longévité.

[Bonnot]

@ Zampa

les deux mon Général 
bon d'accord l'arrière est vraiment entamer à ce kilométrage mais suis déjà arrivé à ce score sans vraiment prendre trop de risque
et puis suis pas un "fana" du Start & Go ce qui augment très singulièrement la longévité des pneus , et de la pignonerie secondaire 

[zampa]

10.000 km avec un PP 2ct à l'arrière 

et pareil avec l'avant   

[jice63]

    tu dois les faire rechapper pour atteindre ce kilomètrage !

[Bonnot]

   tu dois les faire rechapper pour atteindre ce kilomètrage !

nan,nan... j'ouvre pas trop sur les 2 premiers rapport... puis suis très attentif sur la pression et t° des gommes une fois en 3° je ne me prive plus de rien....
bonne adéquation entre amorto av et ar ... et puis très certainement des routes infiniment moin abrasives que les vôtres .... pas de miracles 

[maya]

   tu dois les faire rechapper pour atteindre ce kilomètrage !

nan,nan... j'ouvre pas trop sur les 2 premiers rapport... puis suis très attentif sur la pression et t° des gommes une fois en 3° je ne me prive plus de rien....
bonne adéquation entre amorto av et ar ... et puis très certainement des routes infiniment moin abrasives que les vôtres .... pas de miracles 

Moi je fais pareil, je tire pas la 1 et la 2, mais bon mes pneus partent en fumée quand même (train BT14=3800km)
Qui est gros ???   

[jice63]

Moi je fais pareil, je tire pas la 1 et la 2, mais bon mes pneus partent en fumée quand même (train BT14=3800km)
Qui est gros ???    

tu n'es pas gros, c'est tes vêtements qui sont épais, nuance    

[maya]

Moi je fais pareil, je tire pas la 1 et la 2, mais bon mes pneus partent en fumée quand même (train BT14=3800km)
Qui est gros ???    

tu n'es pas gros, c'est tes vêtements qui sont épais, nuance    

Que vous êtes bon mon Blaise !     

[bleunight]

Bonjour pti nouveau sur le fofo mais on et la pour papoter alors.....

Sur ma TIGER 1050 j'ai virée il y a 15 jours les Pilot road d'origine aprés 6600 kms le bilan je dirais qu'ils adhére normalement sans plus par contre niveau feeling en courbe
franchement je les senter pas du tout méme bien chaud ils m'inspirés aucune confiance du genre sa tient et  aprés ca commence a chalouper surtout au rétrogradage...

Maintenant je roule avec des BT 016  AV et AR  et je ne dirais qu'un mot PUT . . N ca colle partout et sans sourçiller je les et testé en mode dégoupillage de grenade sur la corniche des Cévennes
se week-end pas d'erreur ils guident parfaitement et encore je suis sur qu'il y avais de la marge méme si ils était marqué quasiment jusqu'au bord.
Par contre combien de borne ils vont tenir ??? je le mettrai sur ce post quand j'aurai la réponse...

La prochaine monte je pense plutot monter des ROAD SMART de chez Dunlop ca me permettra de faire la comparaison pour savoir les quels sont les mieux en rapport feeling,adhérence,
longéviter et prix pour la TIGER

[Bonnot]

bon, vais vous refilez une pitite ... photo



histoire de ne rien dire qui ne puisse être confirmé par les faits ... des pneus qui ont 16.000 bornes.. carré comme une brique  .. mais qui tiennent encore.. relativement bien 
av pilot power 2ct
ar pilot road    2ct
.. et qui dit mieux  !!!  ... et avec des gommard qui vont mieux .. j'irais jusqu'à la selle

les amortos... juste un peut.. pas trop mal réglé 

et avec les deux... j'ai pourri la vie à pas mal de monde 

[bleunight]

Ma fois si tu dit que tu arrive a pourrir la vie a d'autres bécanes,et je suppose que tu veut causer des sportives voir hyper sportives je je bien te croire...

Pour l'instant ca fait pas longtemps que j'ai le mienne de TIGER alors je me contente de coller a la roue des R ooooaaannnee et autres tampon GEX  qui transpire parce-que
généralement ce type de bécane ce vérrouille sur ca trajectoire pour garder le cap pendant que moi j'enroule les virolos sans bléme (j'ai méme le temps de me gratter les burnes entre 2 pif paf) LOL

[Bonnot]

Vient de faire monter des nouveaux "Gommard".. une folie (et une de plus ..)
des Michelin "Power One 'Road' ar et piste av gomme 'B'
assez fabuleux  mais je crains vraiment pour la distance
une folie dit-est-je  : : :
la monte en t° est magique, et tu te retrouve à la limite du pneu sans t'en apercevoir
le prix est encore somme tout 'correct' 350€ montage et équilibrage compris 
Jusqu'ici il est de loin le meilleur, mais pas encore eut la possibilité de le tester sous condition "adverse" .. flotte...
du reste il a de drôle 'dessins' suis pas certain que sur le mouiller il est mieux que le Road 2ct .. weet and see

[don_rico]

Euh... c'est pas des pneus faits pour faire des bornes et pour rouler sous la flotte...

[jice63]

Euh... c'est pas des pneus faits pour faire des bornes et pour rouler sous la flotte...

c'est ce que je me disais en lisant ces lignes... 
 
    les "One" sont des pneus piste à l'usage exclusif des hypersportives (sur circuit)

[Bonnot]

  savait que sur ce coup là..pas trop futé 

Mais quel bonheur... d'accord il ne va pas durer très longtemps, mais j'aurais connu....