Auteur Sujet: comment démonter le té supérieur sur un t509 de 1999 (Lu 1032 fois)

benut · « **le:** 04 mars 2009 à 10:17:23 »

voilà j'ai acheté des bracelets pour transformer mon speed en café racer, seulement voilà comment démonter le cache de la colonne du té supérieur. Si vous pouvez m'aider vous serez bien URBAIN

merci pour vous réponse.

jmr955 · « **Réponse #1 le:** 04 mars 2009 à 10:23:53 »

Je comprend pas la question ...

Tu as les vis ( 2x2) sur le coté a désserer... et l écrou central a virer ...ensuite avec un maillet tu tapes sur le Té et il va sortir ... ( ouf course tu aura viré le guidon.... )

LéoT3 · « **Réponse #2 le:** 04 mars 2009 à 10:57:53 »

C'est peut être l'écrou central qui pose problème!
En effet c'est un écrou spécial et il faut une clef à ergots pour le dévisser, ou, mieux, l'outil spécial préconisé par Triumph: T3880300

Bon courage

jmr955 · « **Réponse #3 le:** 04 mars 2009 à 11:38:36 »

Ben je ne sais pas ..ce qui pose probleme c est pourquoi je m interrogeait ..

Pour l outil spécial il n est meme pas utilsié tel quel en concession ( il marque les écrou ... ) il faut donc mettre un chiffon en plus

benut · « **Réponse #4 le:** 04 mars 2009 à 12:13:45 »

s'est l'écrou centrale qui me pose problème, enfin le cache de l'écrou centrale (vissé, juste enfoncé?????)

LéoT3 · « **Réponse #5 le:** 04 mars 2009 à 12:26:23 »

La pièce alu avec les petits trous est bien un écrou qu'il faut dévisser avec une clef à ergot ou un outil spécial!

jmr955 · « **Réponse #6 le:** 04 mars 2009 à 12:55:20 »

Toutafé ... et tres fragile n est meme pas le mot qui convient ( d ou ma remarque sur le fait que l otuil n est pas utilisé tel qu en concession )

benut · « **Réponse #7 le:** 04 mars 2009 à 13:26:13 »

donc en clair s'est la merde

carbone14 · « **Réponse #8 le:** 04 mars 2009 à 13:36:10 »

Voilà

Cartman · « **Réponse #9 le:** 04 mars 2009 à 16:15:03 »

A moins que j'ai pas suivi le chantier

, pourquoi tu fais pas glisser tes tubes de fourche vers le bas, t'enquilles tes bracelets et tu remontes tes tubes et pas besoin de toucher à ton té de fourche à part les vis qui serrent les tubes.

LéoT3 · « **Réponse #10 le:** 04 mars 2009 à 16:40:30 »

Toutafé Cartman!

Je viens de faire une vidange de fourche sur un Speed, tu dégage les deux tubes sans toucher à l'axe de la colonne!

benut · « **Réponse #11 le:** 04 mars 2009 à 17:25:51 »

j'y avais pensé aussi, s'est juste que sa me faissai chier de lever la moto, mais bon si j'ai pas le choix.

MERCI POUR VOUS REMARQUE CONSTRUCTIVE

f@astgp · « **Réponse #12 le:** 04 mars 2009 à 18:13:12 »

et pour soulever l'avant

http://www.triumphall.com/galerie/displayimage.php?album=541&pos=4

LéoT3 · « **Réponse #13 le:** 04 mars 2009 à 19:36:15 »

Il y a aussi:

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=34656.0

Cartman · « **Réponse #14 le:** 04 mars 2009 à 21:09:33 »

Un cric de voiture,des calles en bois et emballé c'est pesé

Thème vert : lachez vous, thème pas vert : c'est sérieux ici !

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