Pour ma part, je reste plus septique sur les effets du E10.
5 ou 10% ...
J'ai roulé 5000 km avec un mélange de E30-35 sur un T509, et je n'ai pas senti de différence
. Le moteur était même plutôt kilométré (75000 km) et je n'avais pas grand chose à perdre vue la fiabilité générale de la machine (et ça n'a pas loupé, d'autres trucs ont cassé avant
)
Maintenant, je ne le fait plus avec le 1050 avec le moteur est plus récent et je roule beaucoup moins (donc moins rentable de s’emmerder à faire le mélange)
A mon avis, rouler avec un pot NH abime plus le moteur ... et les tympans
