daytona 955i 1999

[Toan]

J'avais pas prévu de casser mon moteur de suite... 

Sinon jrm c'est une question de point de vue, pour moi la Dayto c'est pas un investissement, c'est probablement la dernière moto que j'aurai. J'ai déjà eu 2 voitures et 3 motos depuis que j'ai la Dayto, et à chaque quand il a fallu faire de la place c'est l'autre véhicule qui a dégagé.

A mes yeux rien ne remplace une Daytona de 99. Et c'est pas un calcul de quoi que ce soit qui changera ça. 

Bref tu as raison, chacun voit midi à sa porte. 

[Duffle]

un mécano à Chembery qui fait des prépas 675 pour Strike et bricole nos Triumph aux petits oignons...  

Je pense que la prochaine fois ça sera aussi chez lui.

Comme je suis sur Paris aussi Toan, on fera un tir groupé...  

tu bouffes a tous les râtelier toi ats / strike et maitenant chambé ... mais c'est vrais que tu as des affinités avec Chambé

[carbone14]

thas... 

[jmr955]

J'avais pas prévu de casser mon moteur de suite...  =
Sinon jrm c'est une question de point de vue, pour moi la Dayto c'est pas un investissement, c'est probablement la dernière moto que j'aurai. J'ai déjà eu 2 voitures et 3 motos depuis que j'ai la Dayto, et à chaque quand il a fallu faire de la place c'est l'autre véhicule qui a dégagé.
A mes yeux rien ne remplace une Daytona de 99. Et c'est pas un calcul de quoi que ce soit qui changera ça. 
Bref tu as raison, chacun voit midi à sa porte. 

je me suis mal exprimé .. 

Je voulais simplement dire que quand tu met 3500 € de frais dans une machine, il faut aussi penser qu en cas de probleme, ( carton par exemple)  si tu ne fais rien, l assurance te rembourse une vielle machine de 1999 ( c est a dire pas forcément grand chose)  donc, peut etre prend cela en compte en faisaint réexpertiser sa machine ...

Idem ne pas se dire je fait ca .mais si je dois la vendre, je retomberai sur mes pattes ...  plutot je fais ca parce que je veux garder cette machine ....

[carbone14]

de toute façon je pense pas que tu fera une affaire en vendant une dayto, si tu arrive à la vendre... 

[Toan]

Je m'en fous elle est assurée au tiers. 

jrm je ne remettais pas en question ta passion pour la moto et ton absence éventuelle de calcul financier, je disais juste que ma situation était probablement un peu spécifique.

[carbone14]

soit tu est pété de thunes, soit tu es con... moi je sais 

[jmr955]

Je sais po ... en fait j intervien s parce que  quelque part, j ai le meme probleme avecmon LC ...
quand tu faits les comptes, tu t apecrois que ca chiffre ( 300 euro par ci , 300 euro par la   etc etc )  et quand tu fais le comptes e tu te dis .oups si un mec se loupe au freinage ( ou si moi je me loupe au freinage) je perd tout et c est pas le billet de 500 roro que me donnera l assurance  que je vais pouvoir remonter tout ca ...

D ou l idée de penser a une réevaluation du bien par  exemple....(On en parlait avec le boss de Diago  l autre jour .. lui il a une Commando 850 quasi neuve un T120 refait  et un 125 Yam  Yas1  model 68 raide de neuf et se pose lememes quesiton que moi.. ( ca me ferait chier de les cartoner et de pleurer sur le billet de 500 roro que donnerai l asurance)

A titre perso, pour les Dayto .. on voit tellement de merdes, qu il est évident que les exemplaires en parfait état ne doivent pas mourir ( d une facon ou d une autre) .

[Diemus]

je partage l'avis de Toan, un avis qui est celui d'un passionné de cette moto là précisément.

Si demain je la cartonne je vais pleurer. Point.

En attendant je n'attends pas de mourir pour vivre, donc je ne vais pas attendre de tomber pour éviter d'avoir un daytona comme au premier jour.

Cette moto mérite qu'on lui donne autant de soin qu'elle nous donne de sensation

tout ça est d'ailleurs parfaitement irrationnel, anti budgétaire, mais complètement assumé

[Nico666]

Quand on aime son Dayto, c'est pour la vie

Je vais pleurer quand même à la révision des 100.000

[Toan]

Il y a beaucoup de Daytona mal entretenues ? Mince déjà que j'en vois pas beaucoup, si en plus il ne reste que des 'guez...

Sinon je suis d'accord avec toi. En ce moment j'hésite à 1 la faire expertiser 2 l'assurer en tiers + vol.