Changement de moteur Speed 955i Small Ass

[speed67]

  C'est vrai, je me mélange un peu les pédales aussi!!!!!!!!!!
Enfin, pour le joint de capteur de position, c'était pour un problème de ralenti, mais ma moto refuse toujours de démarrer....................

Bon voilà, mon speed est passé à la game boy,......................
Ca démarre toujours pas mais à priori, c'est pas grave, il me semble!!!!?????????? ?: 
J'ai deux codes d'erreurs P1116 qui dit qu'il y a un problème de masse à la sonde de t° du liquide de refroidissement et P1601 qui donne également un problème de masse à une lampe témoin!!!!!!!!!!!!!!
 
Qu'est ce que je dois faire ?:

[jmr955]

Trouver les masses  qui font problemes ( je sais c est facile )

Le probleme de masse sur la sonde de temp .. ca peut tout a fait etre un truc qui empeche le démarrage .. ( grosso merdo, l ecu ne sais pas qu elle est la temperature du moteur donc il ne sait pas  quel point d avance adopter ni meme quel quantité d essence envoyer  pour démarrer .)

Je pense pas que la sonde soien HS ....(Quand c est le cas, on a souvent le ventilateur qui se met a tourner en permanence mais bon c est pas forcément garantie a 100 pc.t)
Donc le truc  c est regarder le faiceau electrique pour trouver ou ca merde , rétablire la masse, suppriemrle code erreur et la, ca devrait démarrer je pense

[speed67]

  Ouai, c''est ce que je pense aussi car la sonde a été changée et vérifiée!!!!!!!!!!!
Le faisceau n'est pas trop grand donc je vais faire cette vérification sinon je me demandais si un shintage de la masse de cette sonde????...............
Sinon l'erreur sur la lampe témoin ne doit pas être importante et ne devrait normalement pas bloquer le démarrage???

[speed67]

 :siffle:j'ai essayé avec une masse direct, cela ne change rien!!!!!!!!!!!!!!
Par contre j'ai fait le tour des fils électriques partant du capteur et rien non plus (faut dire que la masse est la même qu'avec la plupart des autres capteurs!!)
Alors, comme un autre code erreur signifie un problème de masse de lampe témoin, j'ai regardé derrière le bloc compteur................
et là, deux fils coupés dont un noir (une masse certainement )
Je répare les deux fils et ................................... toujours pas de démarrage, je me demande s'il ne faut pas supprimer les messages d'erreurs avant de pouvoir démarrer ?:

[speed67]

 :gnagnagna:je me répète, je viens de relire plus haut et on m'a déjà dit de supprimer les erreurs avant de démarrer!!!!!!!!!!!!!!!

[jmr955]

Désolé j y pense maintenant mais c est la sonde qui fait la  masse sur la culasse quand elle chauffe....Donc tirer une massage depuis le moteur ca peut pas arranger les choses.

[speed67]

 :blink:la sonde de t° d'eau est sur le boitier de thermostat placé au dessus de la boite à air!!!!!!!!!!!
Comment la sonde peut faire masse en chauffant

[jmr955]

Une sonde de temperature c est une masse qui se fait, ou ne se fait pas .
Si c était un +, sur le mano contact tu devrait obligatoire avoir 2 cosses .. Une pour amener le courant a la sonde et l autre pour le faire repartir  non  ? 

[speed67]

  c'est possible!!! mais sur la sonde, il y effectivement qu'une seule broche mais il y a deux fils.
Sur le schéma électrique, il y a un fil de masse et un fil qui part vers le boitier électronique!!!!!

[jmr955]

Donc  tu as une masse qui arrive d un coté  et qui repart de l autre, c est bien que ca fonctionne avec un systeme de masse ..

Pour les smyleys coup de canon et RAB je pense que tu peux t en passer merci

[speed67]

Le RAB, c'est parce que j'en veux encore................
Sinon, j'ai bien compris que tous ces petits composants électriques fonctionnent avec un masse (ça parrait logique!!!).
Mais ça ne fait pas avancer le schmilblic!!!!!!!!!!!!!!
L'ordi revient demain soir de toutes façons, donc je vais savoir si ça démarre.....................

[speed67]

  Une petite question,
Au démarrage, est ce que l'aiguille de la t° d'eau bouge?

[speed67]

 :|Alors, personne ne peut me répondre!!!!!!!!!???????????
je n'ai jamais fait attention avant, mais là, quand j'essaye de démarrer, l'aiguille de t° monte et vacille un epu tout en restant vers le haut!! Bon le moteur veut toujours pas démarrer!!
J'ai réparré deux fils cassés, j'ai vérifié les masses, j'ai remarqué que l'ampoule du témoin de panne moteur était cassée!!!!!!!! Je dois changer cette ampoule puis repasser à la game boy puis.................... j'espère que ce sera la bonne!!!!!!!!!!!!!!!

[speed67]

 :roll:Eh ben, c'était difficile de trouver une ampoule témoin pour le bloc compteur.
c'était une ampoule wedge de 14V et 5W avec 6mm de diamètre pour 9 mm de hauteur.
J'en ai trouvé chez Kawasaki à Souffelweyersheim à 1euro96..............
J'ai plus cas attendre la game boy.........

[STOPHE]

petite info qui n'a rien a voir,  ça veux dire: rien à battre, et pas "encore"