elle reste froide!

[Crazy Seb]

sur la mienne c'est un bouchon a cran , mais moteur bien froid sinon tu prend tout dans la courge et euh aie 

[jmr955]

Salut
Comme je te l ai expliqué dans le troquet d en face, ce n est pas un vase d expension mais une nource...(Le vase fait partie intégrante du circuit  de refroidissmeent et est aussi sous pression)
Elle est donc en marche normale isolée du circuit de refroidissment .

comment ca marche .?

Le circuit de ton speed est fermé par le bouchons de Radiateur qui comprend lui meme un claplet destinée a eviter les surpressions
Quand la temperature monte de, le volume du LDR augmente en meme temps que la pressions.. Quand elle monte de trop, et passé  une certain valeur  de pression (1,3 kg/cm me semble t il )  la soupape placée sur le bouchon de radiateur s ouvrer et laisse passer un peu de liquide ..
Quand sa refroidit, le liquide qui est passé dans la nourice, revient dans le circuit puis, la soupape se refereme et le circuit est de nouveau étanche.

D'ou , ne pas mettre trop de liquide dans la nourice ( sans quoi des que sa chauffe, ca déborde)
Ne pas ouvrir le bouchon de raidaiteur moteur chaud ( sous peine de se prendre tout dans le nez)
LA nourice elle n est pas sous pression ( donc on peu l ouvrir sans trop de soucis .

[STROUMHP]

Salut
Comme je te l ai expliqué dans le troquet d en face, ce n est pas un vase d expension mais une nource...(Le vase fait partie intégrante du circuit  de refroidissmeent et est aussi sous pression)
Elle est donc en marche normale isolée du circuit de refroidissment .

comment ca marche .?

Le circuit de ton speed est fermé par le bouchons de Radiateur qui comprend lui meme un claplet destinée a eviter les surpressions
Quand la temperature monte de, le volume du LDR augmente en meme temps que la pressions.. Quand elle monte de trop, et passé  une certain valeur  de pression (1,3 kg/cm me semble t il )  la soupape placée sur le bouchon de radiateur s ouvrer et laisse passer un peu de liquide ..
Quand sa refroidit, le liquide qui est passé dans la nourice, revient dans le circuit puis, la soupape se refereme et le circuit est de nouveau étanche.

D'ou , ne pas mettre trop de liquide dans la nourice ( sans quoi des que sa chauffe, ca déborde)
Ne pas ouvrir le bouchon de raidaiteur moteur chaud ( sous peine de se prendre tout dans le nez)
LA nourice elle n est pas sous pression ( donc on peu l ouvrir sans trop de soucis .

merci de ces éclercissement
mon problème vient donc surement de la valve du bouchon de radiateur.
j'ai remarque aussi que à chaud et à froid le niveau dans la nourrice est le même.

ça coute cher un bouchon avec la valve???

[nono38]

moi je crois comprendre que tu n'as pas de probleme donc rien à changer 


le moteur ne chauffe pas donc pas de souci de LDR ni veau dans le boacxl doit rester au mini

s'il ne s'y tiens pas c'est qu'il y a fuite
si tu en mets trop ça dégueule mais c'est normal 

[STROUMHP]

moi je crois comprendre que tu n'as pas de probleme donc rien à changer 


le moteur ne chauffe pas donc pas de souci de LDR ni veau dans le boacxl doit rester au mini

s'il ne s'y tiens pas c'est qu'il y a fuite
si tu en mets trop ça dégueule mais c'est normal 

j'ai fait le test suivant : j'ai laissé la moto monter en T° jusqu'à ce que le ventilo se declenche....et le LDR est toujours froid. comme si la soupape au niveau du bouchon de radiateur ne fonctionnait pas.

[DBLG]

.
.
.

Daddy

[jmr955]

Pareil  que les autres .. touche a rien ..