Maya, le 30 mA est en tête de tableau. Nous parlons ici de la protection principale de la ligne, qui appartient à ERDF et qui est un 500 mA.
L'ancien était bien un Gardy, remplacé par un Itron.
Ah OK, desolé, c'est donc le bidule noir qui est dans le coffre en bordure de route.
En ce qui me concerne, il n'y a pas grand chose dans ce caisson :
- Le boitier noir dans lequel la roue tourne (marque CCE)
- Le petit boitier gris detecteur J/N (avec la led qui clignote)
Un cache en plastoc blanc qui recouvre 2 plombs type porcelaine.
A aucun endroit je vois ecrit 500mA
Mais bon on est des bouseux ici aussi ...
