Pot triumph pour quel modèle?

[biboos]

Bonjour voila on m'as donné un pot triumph passage haut carbone pour mon speed triple 955i de 2004 mais en fait il n'est pas adaptable sur mon modèle. Sur la plaque du pot il y a le numéro 9608000.




On dirait un pot pour daytona/speed de 2001?
Si quelqu'un peut me le confirmer 

[carbone14]

je confirme. Il a les pattes de fixation pour les ressorts qui sont le systeme de fixation sur les small ass. Sur les Fat c'est un collier et le tube est de plus gros diamètre... 

D'occaz je penses que ça peut se revendre facilement 

[Cartman]

Si c'est juste le tube qui est trop large tu devrais bidouillé un systeme. C'est dommage de le revendre sauf si c'est pour racheté le même,mais pour modéle 2004 of course 
Je me souviens que sur mon 600 bandit j'avais placé une espece de "joint" souple en alu traissé de 3cm de longueur pour combler l'espace entre les deux tubes mais je me souviens plus où je l'avais pris, mais ça doit pas être dure à trouver

[biboos]

Oui bah il va se retrouver sur les petites annonces, si il y a des gens d'intéressé, vous pouvez me mp.
Il me reste plus qu'à en trouver un pour ma mob, je veux l'entendre chanter un peu mieux 
Merci pour vos réponse rapide!

[Cartman]

Peux tu me dire si, à part la différence de diamétre de tube, le reste correspond comme les fixations par exemple.

[carbone14]

peut être la fixation au niveau du calle pieds (et encore...). Par contre l'attache du pot au collecteur se fait avec un collier sur les fat et 2 ressorts sur les small.

[Cartman]

pour la fixation, tu vires les attaches ressort et tu fous un collier, ou l'inverse, tu soudes deux attaches pour les ressorts.

[biboos]

Au niveau du diamètre entre le collecteur et le pot j'ai pas eu de probleme ça rentre nikel, le probleme vient de la longueur du tube échappement, qui fait que le pot se retrouve bien trop loin de la patte de fixation qui se trouve sur le cale-pied.

[nono38]

la patte de fixation sert d'entretoise pour écarté le cale pied il faut donc aussi des vis plus longuues(normalement fournies)


si tu cherche un eutre pot pour un fat j'ai toujours ça qui lui se monte avec les vis d'origines 

[biboos]

la patte de fixation sert d'entretoise pour écarté le cale pied il faut donc aussi des vis plus longuues(normalement fournies)


si tu cherche un eutre pot pour un fat j'ai toujours ça qui lui se monte avec les vis d'origines 

Oui pour les vis plus longues je suis au courant et je les ai, moi je parlais de ça:


Que la fixation du pot n'arrive pas en face de celle des cale-pied vu que le pot n'est pas pour mon modèle, pour ton haut je vais voir, je preferé me débarasser de celui-ci avant.
Merci bien en tout cas!

[nono38]

en effet il ya souci 

pour mon pot pas de prob je ne suis pas préssé 

[carbone14]

de mémoire la patte de fixation du NH sur un fat est assez longue comparée aux small...

[nono38]

de mémoire la patte de fixation du NH sur un fat est assez longue comparée aux small...

apparement non c'est la même

[Cartman]

Au niveau du diamètre entre le collecteur et le pot j'ai pas eu de probleme ça rentre nikel, le probleme vient de la longueur du tube échappement, qui fait que le pot se retrouve bien trop loin de la patte de fixation qui se trouve sur le cale-pied.

Je pense que tu as largement la place de découper ce qui est en trop, non ?

[nono38]

Au niveau du diamètre entre le collecteur et le pot j'ai pas eu de probleme ça rentre nikel, le probleme vient de la longueur du tube échappement, qui fait que le pot se retrouve bien trop loin de la patte de fixation qui se trouve sur le cale-pied.

Je pense que tu as largement la place de découper ce qui est en trop, non ?

les coudes d'échappement ne sont pas les mêmes 
en les raccourcissant on rique de buter sur le cale pied pilote 
et puis la découpe de l'inox n'est pas à le porté de n'importe qui 
enfin ça ferais grosse bidouille pour un résultat qui rique d'être moyen 

ce pot devrait très bien se revendre ce qui pourrai faire un très bon apport pour un pot veritablement adapté