Ce qui m'étonne c'est l'extrême variabilité de tenue dans le temps des batteries sur des machines de même cylindrée et ayant des démarreurs dont la puissance absorbée similaire ...
J'attribuerais cela :
- au profil de la chaussée sur le parcours le plus utilisé;
- au nombre de cycles de démarrage;
- aux variations de température et au fait que la moto dort dehors ou non
- aux accessoires;
- au régulateur;
ça fait beaucoup de paramètres
Il pourrait être intéressant de connaitre ces données pour chacun de nous afin de pourvoir donner une durée estimée de la batterie.
