Top case Triumph : Sprint = Tiger ?

[Garrett]

Bouh les gens

J'ai une petite question technique....

Le top case pour Sprint ST 1050 est il le meme que celui du Tiger 1050 ?

Parce que, visuellement c'est le cas, mais bizarrement le prix est différent sur le site de Triumph (419 € pour la Sprint, 315 € pour le Tiger)

Quelqu'un pourrait m'éclairer là dessus svp ?

Merci 

[Phil 38]

Bouh les gens

J'ai une petite question technique....

Le top case pour Sprint ST 1050 est il le meme que celui du Tiger 1050 ?

Parce que, visuellement c'est le cas, mais bizarrement le prix est différent sur le site de Triumph (419 € pour la Sprint, 315 € pour le Tiger)

Quelqu'un pourrait m'éclairer là dessus svp ?

Merci 

 Oui, visiblement pas mal de pièce, plus ou moins communes ne sont pas vendus au même prix, c'est le cas des kits bagages , du porte paquet, et même...du fil de raccordement du GPS. Entre autre.

[Garrett]

Ce qui veut dire que c'est le même Taupe kase ou pas ?  :

Parce que si c'est le cas, je comprends pas la logique pour le coup 

[Phil 38]

Ce qui veut dire que c'est le même Taupe kase ou pas ?  :

Parce que si c'est le cas, je comprends pas la logique pour le coup  

En tous cas, si différences il y as, elle doivent êtres subtils, car pour avoir vu les deux motos équipées cote a cote, il n'y as pas de différences évidente a première vue, a part les couleurs spécifique a chaque modèles et les barres de fixation des valises  

[Carter]

Bouh Garrett ! 

Ce qui m'interesserait, c'est de savoir si le support est identique entre les 2 ? 
(en photo, les poignées passagers sur laqeulle se fixe le support se ressemblent... mais en vrai...  : )

[Phil 38]

Bouh Garrett ! 

Ce qui m'interesserait, c'est de savoir si le support est identique entre les 2 ? 
(en photo, les poignées passagers sur laqeulle se fixe le support se ressemblent... mais en vrai...  : )

Les supports de valise, et la poignée passager sont spécifique a chaque modèle, par contre, le porte paquet semble être le même; a vérifier.

[Hervecat]

je déterre ce vieux topic, si ça peut servir?
je viens de trouver sur LBC un support top case Triumph qui était installé sur une Tiger 1050. reçu ce jour, eh bien il va comme un gant sur la Sprint. Plus qu'à bricoler le support Givi pour y poser le top case. Question esthétique, il ne dénature pas trop la moto car il ne dépasse pas de l'arrière. Bref content.

[jack16v]

Tu as une photo du montage final ? 

[Hervecat]

N'étant toujours pas doué pour inclure les photos, tu aura donc droit à un lien.
 Je l'ai monté à la réception pour voir et l'ai démonté dans la foulée. Pour les photos je l'ai juste positionné et calé par le dessous. Sinon il faut re démonter la selle pour pouvoir démonter par la suite la poignée et y fixer la platine. Ou alors il faut se bidouiller un petit outil pour pouvoir le glisser entre la platine et le dosseret en faisant gaffe à la peinture.

plus.google.com/photos/117745018909891919947/albums/6091173904597337841?hl=fr

[Hervecat]

Merci M'sieur Pierrôt

[fifi.38]

c'est le même que pour la Sprint 

[Lecastel02]

Intéressant, c'est bon a savoir.

Par contre ça me parait pas tellement solide ce système de fixation par rapport aux armatures Givi par exemple.

V

[Phil 38]

Intéressant, c'est bon a savoir.

Par contre ça me parait pas tellement solide ce système de fixation par rapport aux armatures Givi par exemple.

V

En général, la boucle arrière du cadre casse avant cette fixation!...   

[Hervecat]

je ne connais pas les tolérances de poids des 2 modèles ( Givi / Triumph ), mais vu l'installation du Givi je pense que le poids autorisé est plus important. Par contre le Triumph est très esthétique et permet le montage du rack pour valises. La poignée passager d'origine et le support sont plutôt du genre costauds, ça laisse un peu de marge quant au chargement.

[fifi.38]

quand je partais en vacances avec Ma Dame, c'était le top case chargé à bloc + un sac à dos dessus