Ben qu'est-ce que tu veux faire comme reportage?!
Sur ton site c'est très bien expliqué vu ce que j'ai lu en diagonale en plus c'est encore plus simple que je ne pensais...
En gros le seul truc qu'il faut c'est choper un compresseur pour sortir les pistons (Merci Chaumont Moto!
) après c'est 4 vis à enlever et les joints-cache poussière avec un p'tit tournevis...
Bref je doute que le remontage soit beaucoup plus compliqué...
