Que choisir apres un speed ???

[zampa]

Sinon, on peut attendre attendre une nouvelle speed.....

Si tromph suit sa logique, ça devrait être pour 2011... (2008 - 2005 - 2002 - 99....)

et là, ça m'intéresse !

[vince34]

  pendant mes congés ,j'ai fait le tour des concessionnaires, dont un essai d'une Morini Corsaro

pour vos donnez une idée des tarifs:

corsaro spéciale: 12590 €
106/ 142 cv

corsaro avio: 10990
106/124

corsaro véloce: 14390€
106 / 142 cv
livrée avec 2 Termignioni + 1 carto racing 156 cv



avec une suspension avant: Marzocchi inversée avec fourreaux de 50
réglages hydroliquement en extension, compression et précontrainte du ressort sur chaque fourreau

suspension arrière/ mono amortisseur Ohlins entièrement réglable

inutile de vous dire que c'est un rail , le moteur est brutal mais  pousse jusqu'a 9500 avec une sonorité envoûtante heureusement
que la bête est équipée d'un double disque de 320 mn avec étriers 4 pistons Brembo et pompe radiale
avec à l'arrière monodisque 220 mn avec étrier à deux pistons Brembo
 
la boite est très agréable mais j'ai trouvé la première impeu longue , embrayage multidisque en bain d'huile donc sans faire un bruit comme les Ducat

la cerise sur le gâteau , elles sont toutes équipées d'un anti dreeble  , une instrumentation complète avec jauge a essence, trip, temperature ext .....

c'est une usine à sensations, avec du couple, gavée de puissance, une sonorité a faire pâlir les HD, une partie cycle qui sur route ouverte est sans reproche

le pied cette mob ,

évitez les propriétaires de speed de l'essayer sinon il va y avoir de l'occasion sur le marché  même si la speed a de très beaux restes mais elles sont un cran en dessous , pour conclure un speed c'est pour enfant sage 

[Philnet]

elle est sympa c'est vrai, à voir, mais mon faible pour la streetfighter revient à la charge,encore plus brutal que la morini

je viens de me refaire une sortie morvan à un rythme supersonique, faut vraiment que je passe à autre chose car là je le maitrise vraiment trop le speed, j'en fais ce que je veux, et meme trop à mon gout ça en devient risqué sur route

mais putain quel pied qd meme

[Mac Triple]

Dans la vie, il y a ceux qui disent et ceux qui font.
Va essayer les putains de brèles dont tu parles, car hormis la Ducat', j'ai pas vu de CR de Buell, Benelli, Moto Morini, Aprilia, Honda, BMW,ou même du dernier Speed .
Tu verras ça va t'aider à choisir. 

Tu dois être un peu blazé de la vie : au lieu de penser à la décôte de ta future brèle, pourquoi ne pas imaginer que tu vas te payer une brèle tellement géniale que t'auras envie de la garder...

[kéziah]

je viens de me refaire une sortie morvan à un rythme supersonique, faut vraiment que je passe à autre chose car là je le maitrise vraiment trop le speed, j'en fais ce que je veux, et meme trop à mon gout ça en devient risqué sur route

à ce point là ?   
Putain c'est beau la modestie 
Bon je vois que vos sorties morvan ne sont pas super accessibles pour ceux qui roulent juste bien 
Dommage...

[zampa]

j'ai un peu de mal à comprendre qu'on maitrise trop une speed full sur route....  Même sur piste c'est pas évident

et puis "trop", ça veut dire quoi ?

[Tapion]

je viens de me refaire une sortie morvan à un rythme supersonique, faut vraiment que je passe à autre chose car là je le maitrise vraiment trop le speed, j'en fais ce que je veux, et meme trop à mon gout ça en devient risqué sur route

Superslip................. Viens voir ici....................... ya un lapin........................

[speedbentriple]

avec une suspension avant: Marzocchi inversée avec fourreaux de 50
réglages hydroliquement en extension, compression et précontrainte du ressort sur chaque fourreau

suspension arrière/ mono amortisseur Ohlins entièrement réglable

inutile de vous dire que c'est un rail , le moteur est brutal mais  pousse jusqu'a 9500 avec une sonorité envoûtante heureusement
que la bête est équipée d'un double disque de 320 mn avec étriers 4 pistons Brembo et pompe radiale
avec à l'arrière monodisque 220 mn avec étrier à deux pistons Brembo
 

c'est vrai qu'elle est vraiment pas mal, y a 1 concessionnaire pas tres loin de chez moi faudra que je fasse 1 essais 1 jour
mais l'equipement que tu decrit (amort ohlins...) c'est juste pour la veloce ou pour tout les modeles?

[Tapion]

C est vrai qu elle est belle, mais bon, c est comme de tout, il faut essayer..............

[Philnet]

je viens de me refaire une sortie morvan à un rythme supersonique, faut vraiment que je passe à autre chose car là je le maitrise vraiment trop le speed, j'en fais ce que je veux, et meme trop à mon gout ça en devient risqué sur route

à ce point là ?
Putain c'est beau la modestie
Bon je vois que vos sorties morvan ne sont pas super accessibles pour ceux qui roulent juste bien
Dommage...

j'ai un pote qui roule cool, qd on pete un cable on l'attends plus loin, on roule pas à donf non stop non plus mais ya des sections dans le morvan qui incitent grave à l'attaque ...

[zampa]

c'est quel genre de route le morvan ? c'est roulant ou serré ? c'est du billard ou de la route à chèvre ?

[don_rico]

C'est de la route bof-bof pour nous mais où les parisiens s'amusent!

[zampa]

 

J'ai refait la route de la Garde-Freinet samedi dans les 2 sens en roulant comme un goret (enfin autant que je pouvais) et je m'amuse toujours autant en speed....

Phil, si tu descends, va rouler entre Le Luc et Grimaud ! 

[Philnet]

C'est de la route bof-bof pour nous mais où les parisiens s'amusent!

tout n'est pas génial, mais il y a de quoi enrouler dans les forets c'est super agréable et le paysage est vraiment sympa avec ces lacs et autres...

il y a deux trois section défouloir qui sont phénoménales qd meme, la D978 entre la celle en morvan et chateau chinon, c'est 26km de billard qui monte avec de magnifiques courbes qui passent trèèèès vite .... et si tu continues par la D37 et je sais plus laquelle jusqu'a avallon, c'est plus de 50km de bonheur non stop, à rythme goret tout à fond

meme la N6 entre avallon et auxerre est sympa à rythme elevé, mais là ya risque de flic... toutes les autres, d'apres un gars du coin qui était avec nous hier, jamais vu un seul controle en 20ans, juste à ne pas arriver trop fort en haut de chateau chinon, le seul endroit où ils sont de temps en temps.

[Philnet]

J'ai refait la route de la Garde-Freinet samedi dans les 2 sens en roulant comme un goret (enfin autant que je pouvais) et je m'amuse toujours autant en speed....

Phil, si tu descends, va rouler entre Le Luc et Grimaud !

on verra au printemps/été prochain, je me referrai bien le sud
moi aussi je m'amuse comme un petit fou avec le speed, mais j'ai envie d'essayer autre chose