Auteur Sujet: Les Conti Race Comp en un mot.....  (Lu 5478 fois)

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Les Conti Race Comp en un mot.....
« le: 24 juillet 2009 à 16:16:18 »
..........POWA !!!!!!!!!!!

De la véritable bombe,je dirai même que c'est assez impressionnant  :blink:
Nom exact des pneu : Continental Conti Race Attack Comp.
Pour ma part j'ai mis du médium à l'arriére en 180/55/17 et du soft à l'avant en 120/70/17.
Donc je récupére mes jantes vendredi dernier et décide d'aller faire un ptit tour avec ma femme histoire de voir ce que ça donne avant de se taper un ptit week-end dans les alpes :mrgreen:
Premiére sensation, c'est tout ou rien si je peux dire, c'est un pneu qui ,par sa forme trés arrondie (n'étant pas un expert dans les pneus circuit, je suppose qu'ils adoptent tous cette forme) oblige la moto à se mettre sur l'angle et le tout trés serrenement, tellement serin que les cales pieds frottent et les converses de la miss ont légérement été ponsées :mrgreen:
Le temps de chauffe est trés rapide.Là où je me suis vraiment rendu compte de l'efficacité de ces pneus c'est pendant le week-end, seul sur la bécanne, à avaler des centaines de bornes de cols et en effet ils se retrouvent redoutables sur l'angle, à l'ouverture en sortie de courbe rien ne bronche, j'ai même été surpris lors de mes freinages "optimistes" qui se finissaient dans l'angle, l'avant n'a pas bronché.
Comme je l'ai signalé un peu plus haut, je suis loin d'être un testeur professionnel et je donne juste les impressions que j'ai eu. Pour l'instant je suis à 1100 bornes et je suis agréablement surpris par l'usure, homogéne,et c'est sûre qu'ils sont loin d'être neufs mais avec les routes qu'on s'est tapée ce week-end je pensais au pire (de toute façon dés qu'ils sont morts je reviendrai pour indiquer le kilometrage parcouru)
Je finirai par dire qu'il ne faut pas oublier qu'ils ne sont pas homologués sur route :siffle: et qu'ils ne faut surtout pas se prendre une averse en pleine route sinon c'est direction un bar et attendre que ça s'arrête et que ça séche :mrgreen: (....je m'en fou, içi il pleut jamais 8))
Et pour finir si j'ai pri ces pneus au début c'est tout simplement une question financiére, je les ai achetés à moitié prix, 170 roros le train, et segondo depuis que j'ai acheté une voiture je roule moins en bécanne donc je me fais plaisir avec les pneus (c'est pas comme avant ou je faisais plus de 30000 bornes par an ou j'utilisais des pneus avec une espérance de vie nettement plus élevée :mrgreen:)

Donc voili voilou !

Hors ligne Duffle

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #1 le: 27 juillet 2009 à 12:01:45 »
pourquoi il ne sont Pas H :blink:
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #2 le: 27 juillet 2009 à 13:17:49 »
Ceux-là ne sont pas homologués pour la route.
Il y a trois versions:
-CONTIRACE ATTACK [Street Legal ] (pour la route)
-CONTIRACE ATTACK Comp (pour le circuit)
-CONTIRACE ATTACK Rain (pneu pluie pour circuit)

Hors ligne Duffle

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #3 le: 27 juillet 2009 à 13:21:16 »
pourquoi exactement ce sont des slick .
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #4 le: 27 juillet 2009 à 13:37:37 »
Ce ne sont pas des slicks:



Apparemment ils seraient un peu moins dessinés que les street légal. Je pense, à mon avis, qu'ils ne doivent pas répondre aux exigences d'adhérance sur route mouillée et ne sont donc pas homologués pour la route.
Enfin c'est juste ce que je pense, je vois que ça comme explication :roll:

Hors ligne don_rico

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #5 le: 27 juillet 2009 à 14:20:17 »
plutôt côté pourcentage de sculptures. :siffle:
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Re : Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #6 le: 27 juillet 2009 à 15:32:26 »
plutôt côté pourcentage de sculptures. :siffle:
Apparemment ils seraient un peu moins dessinés que les street légal.

Ca rejoint ce que je dis  :roll:

Les sculptures sont là pour "absorber" la flotte présente sur la route et éviter les aqua-planing. Sur le sec aucune importance.
Je pense qu'il y a un pourcentage à respecter mais aussi une bonne répartition des sculptures.
Si on respecte le pourcentage exigé de sculptures et qu'on les met uniquement sur la bande de reloument sur 5cm de largeur, je pense pas que ça les rendent homologués pour autant :lol:

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #7 le: 27 juillet 2009 à 16:10:49 »
et là c'est plus bloqué ??

Hors ligne zampa

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #8 le: 27 juillet 2009 à 16:17:01 »
[EDIT MODO ON]

Restez dans le sujet, merci !

[EDIT MODO OFF]
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Hors ligne don_rico

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Re : Re : Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #9 le: 27 juillet 2009 à 16:32:31 »
Si on respecte le pourcentage exigé de sculptures et qu'on les met uniquement sur la bande de reloument sur 5cm de largeur, je pense pas que ça les rendent homologués pour autant :lol:
Pourtant les diablo supercorsa sont homologués.  :roll:

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Hors ligne zampa

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #10 le: 27 juillet 2009 à 16:33:23 »
ça a l'air de fonctionner... c'est pas bloqué !
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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #11 le: 27 juillet 2009 à 16:47:17 »
Si on respecte le pourcentage exigé de sculptures et qu'on les met uniquement sur la bande de reloument sur 5cm de largeur, je pense pas que ça les rendent homologués pour autant :lol:
Pourtant les diablo supercorsa sont homologués.  :roll:

Je disais ça pour "exagérer" la chose. :wink:
En plus, visuellement, on dirait que les Diablo sont moins dessinés que les Conti, alors du coup je sais pas pourquoi ils sont NH.
La grande différence entre les homologués et ceux-là c'est qu'on peut choisir différente gomme.
Parce que visuellement il y a guére de différence :?

Hors ligne dauchinen

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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #12 le: 27 juillet 2009 à 17:27:04 »
Il se peut aussi que la non-homologation soit due à l'absence de passages aux services idoines, qui ont un coût et permettent de vendre des pneux moins chers (ou de faire plus de marges)
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Re : Les Conti Race Comp en un mot.....
« Réponse #13 le: 17 septembre 2009 à 12:49:53 »
Bon j'avais dit que je reviendrai içi pour donner des nouvelles en ce qui concerne la longévité..
2495km et l'arriére est complétement bouzillé et pour l'avant on va dire qu'il ne fera pas un pneu arriére supplémentaire,usure à environ 70%.
Ca fait pas beaucoup de kilométres, en tout trois belles sorties, les alpes françaises, l'arriére pays varois et niçois et pour finir l'ardéche...
mais ça vaut le coup, y'a de quoi s'amuser en toute sénérité, je les ai trouvés excellents et d'ailleurs j'en ai recommandé  :D
Petit point négatif en fin de vie (on va dire vers les 2000km témoin d'usure atteint) l'arriére a tendance à faire des ptites virgules,assez violent quand même, ce n'est pas progressif mais heureusement ce n'est pas allé plus loin :mrgreen:
Sinon une usure "homogéne et propre" et un grip de fou.
Je suis désolé de pas pouvoir en dire plus mais je n'ai jamais eu de gomme similaire à celle-ci donc la comparaison avec ma derniére monte, des 014, ne servirait pas à grand chose à part dire que je préfére evidemment les conti :mrgreen: