Auteur Sujet: outil diagnostic  (Lu 316620 fois)

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Hors ligne Duffle

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Re : outil diagnostic
« Réponse #510 le: 11 août 2010 à 22:38:44 »
je connais bien 2 tanches en dayto grises de la même année :siffle:   mais ils sont peu etre en vacances
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

xor28

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Re : outil diagnostic
« Réponse #511 le: 12 août 2010 à 05:07:22 »
ha bon vous croyez? les valeurs vont etre les meme à priori pour toutes les 955 non?
En attandant d'éventuelles réponse connaissais vous l'action que l'on fait en modifiant ces valeurs dans TuneEcu
Ralenti : -1 on peut faire -2, -3 etc... ou 0 +1, +2 etc...    (on augmente l'ouverture des papillons ?)
Co : 6.3% là on peut passer à 5.5% ou 7%  ????
Dans la doc du logiciel on nous dit que les valeurs peuvent etre modifiées mais on ne nous explique pas les actions pour ces parametres
merci d'avance
« Modifié: 12 août 2010 à 05:47:38 par xor28 »

Hors ligne kéziah

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Re : Re : outil diagnostic
« Réponse #512 le: 12 août 2010 à 06:53:27 »
je connais bien 2 tanches en dayto grises de la même année :siffle:   mais ils sont peu etre en vacances

 :blink:  :siffle:
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xor28

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Re : outil diagnostic
« Réponse #513 le: 12 août 2010 à 07:46:01 »
Oui j'ai bien compris kéziah mais ma question à changé!
En attendant d'avoir des valeurs comparatives, ma question est de savoir à quoi servent ces parametres commun à tout les modèles
compatibles avec TuneEcu
moi aussi je peux  :siffle:

merci

xor28

  • Invité
Re : outil diagnostic
« Réponse #514 le: 12 août 2010 à 07:48:05 »
euh..........tu fais partis des tanches? (pour reprendre les termes)

Hors ligne maya

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Re : outil diagnostic
« Réponse #515 le: 12 août 2010 à 10:34:42 »
Dsl mais de mon côté, j'en sais pas assez pour te répondre.  :?
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

draxx

  • Invité
Re : outil diagnostic
« Réponse #516 le: 12 août 2010 à 10:36:35 »
Le plus simple, c'est quand tu ne connais pas, tu ne touches pas :D

Sinon effectivement je pense que les infos n'ont pas été complètes pour éviter les mauvaises manipulations...

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Re : outil diagnostic
« Réponse #517 le: 12 août 2010 à 12:04:57 »
je connais bien 2 tanches en dayto grises de la même année :siffle:   mais ils sont peu etre en vacances

 :blink:  :siffle:
ah nan tu n'es pas en vacance :lol:
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Hors ligne kéziah

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Re : Re : outil diagnostic
« Réponse #518 le: 12 août 2010 à 12:58:45 »
euh..........tu fais partis des tanches? (pour reprendre les termes)
yes ... et j'peux pas t'aider ;) j'connais une autre tanche a qui il est arrivé des bricoles !  :siffle:
C'est un Triumph !

xor28

  • Invité
Re : outil diagnostic
« Réponse #519 le: 12 août 2010 à 13:13:21 »
Je suis un peu surpris tout le monde trouve l'outil de Meeou super mais personne n'a essayé de le comprendre ????
Meme si vous ne pouvez pas m'aider à ce sujet, pouvez vous quand meme ceux qui on TuneEdit juste me faire un imprim écran afin d'avoir vos valeurs ?

"yes ... et j'peux pas t'aider  j'connais une autre tanche a qui il est arrivé des bricoles !  "      quoi comme bricoles?

merci

Hors ligne maya

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Re : outil diagnostic
« Réponse #520 le: 12 août 2010 à 13:47:17 »
Hello.

Cet outil a deux fonctions majeures :
- Aider aux reglages de base, et assistance au depannage.
- Edition et chargement de carto.

Si la premiere concerne les bricoleurs, la seconde est plutot pour les trapezistes.

La prochaine fois que je branche l'outil sur la meule, je te ferai une impression d'ecran.
Mais honnetement, je vois pas a quoi ca pourrait te servir, tu comparerais des carottes
et des courgettes.

Et oui, j'essaye de comprendre ce qui est affiché et a quoi ca sert, depuis qques jours.


Par contre, si tu t'y interesse aussi,  que tu reussis à maitriser les données, à quoi elles servent,
et que tu nous fais un topo, alors là je suis preneur.  :wink:

Pour info, rien que pour la lecture des codes erreurs, l'equilibrage des papillons,
et le remplacement de carto (sans parler de modif carto) cet outil apporte beaucoup
a celui qui veut faire ses entretiens lui même.

N.B. : té, un ptit exo pour toi :
Crée une nouvelle carto en copiant une ancienne, dans laquelle tu fais declencher le ventilo à 101 au lieu de 103.
« Modifié: 12 août 2010 à 13:50:19 par maya »
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

xor28

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Re : outil diagnostic
« Réponse #521 le: 12 août 2010 à 14:26:17 »
Ok pas de probs pour le partage d'experience au contraire!
en ce qui concerne les choux et les carottes: puis je te demander ton modele de moto, motorisation et le type de pot (position H, NH etc...) merci
Pour ton exo c'est le B A BA ce que tu me demande mais la partie carto ne m'interresse pas plus que ça pour l'instant! je sais charger une nouvelle carto dans la moto modifier éventuellement la T° de déclenchement du ventilo dans l'immediat je ne veux pas réinventer la pourdre!
En revanche et pour l'instant la partie diag me concentre! lol

merci

Hors ligne maya

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Re : outil diagnostic
« Réponse #522 le: 12 août 2010 à 14:41:19 »
Tiger 1050 2010 full stock.   :)

A mon avis, soupe de légumes garantie si tu essaies mes données   :lol:
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

Hors ligne marco509

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Re : Re : outil diagnostic
« Réponse #523 le: 12 août 2010 à 14:44:55 »
je connais bien 2 tanches en dayto grises de la même année :siffle:   mais ils sont peu etre en vacances

La mienne est de 2000 :siffle:
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xor28

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Re : outil diagnostic
« Réponse #524 le: 12 août 2010 à 15:46:44 »
Oui effectivement Maya je confirme soupe de légumes!.......................sauf que depuis le début j'ai précisé que j'avais un speed 955i de 99 ;-)

Par contre Marco m'interesse bcp plus! lol aurais tu ces valeurs?

merci