C'est plus une sécurité, c'est du sabotage
et j'vois pas pourquoi Triumph ferait ça.
Tous les véhicules possèdent une prise diag, c'est pas en la branchant qu'on crame un ECU. Ils font comment eux sinon ?
Que la norme du câble ne soit plus la même ok mais de là à dire qu'il ne faut pas s'en servir ...