outil diagnostic

[jmr955]

Exactement pareil.. il fait Zero sur paris et j ai 50 bornes de trajet  sur la RS j ai les poignée chauffante et a mon avis ...elle n y seront pas sur le Tiger .....
Bon ceci dit big chance parce que je fait du rodage en frais kilometrique "big blue"

[zampa]

Exactement pareil.. il fait Zero sur paris et j ai 50 bornes de trajet  sur la RS j ai les poignée chauffante et a mon avis ...elle n y seront pas sur le Tiger .....
Bon ceci dit big chance parce que je fait du rodage en frais kilometrique "big blue"

t'es payé pour rouler donc.....

[Pixel]

pixel, pour la courbe, tu peux pas te tromper.

Si tu vois que la jauge ne se met pas immédiatement au maxi juste apres
avoir fait le plein, mais ne le fait que au bout de 5mn, alors tu as ....
La nouvelle 'courbe' ... 

En effet, au mois de juillet j'avais fait mettre la courbe pour pot NH chez Triumph (Meeou n'avait pas encore parlé de son super outil) et il a fallu que je roule une dizaine de bornes pour que la jauge remonte à la bonne valeur, le concessionnaire m'avait dit que c'était normal et que c'était une nouvelle courbe.

ayant replacé le NH par un Arrow au mois de septembre,  j'ai installé la courbe qui va bien prise sur le site tuneboy, et la jauge met aussi une dizaine de bornes pour retrouver une valeur correcte (elle indiquait zéro au redémarrage)
ca semble donc être une courbe a jour 

[Pixel]

sur le site tuneboy, pour les courbes de Speed il est noté VIN
savez vous a quoi ca correspond?

A+ Pixel

[don_rico]

sur le site tuneboy, pour les courbes de Speed il est noté VIN
savez vous a quoi ca correspond?

A+ Pixel

c'est les 6 derniers chiffres de ton n° de série

[Pixel]

merci 

[kéziah]

Question qui revient souvent, on devrait le mettre dans le Wiki non ?

[SPIRITBIKE]

Quelle carto mettre pour une ligne homologué (avec cata) ZARD position basse sur un Street?

[zampa]

Quelle carto mettre pour une ligne homologué (avec cata) ZARD position basse sur un Street?

de toute façon, il n'y a pas 36 possibilités...

[SPIRITBIKE]

Non y a que ça :
20197 20197 675 Street Triple with standard exhaust 
20198 20197 675 Street Triple with aftermarket exhaust 
20199 20197 675 Street Triple with Arrow full exhaust system 
20200 20197 675 Street Triple (Brazil only) with standard exhaust 
20201 20197 675 Street Triple (Brazil only) with aftermarket exhaust 
20202 20197 675 Street Triple (Brazil only) with full Arrow exhaust system
20199_1 20197 675 Street Triple with Arrow full exhaust system (Modified version done on DynoJet dyno)
20261 20197 675 Street Triple with Arrow slip on exhaust

Mais je ne sais pas laquelle mettre!!!
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller!!!

[zampa]

a priori l'aftermarket !  et si ça fonctionne mal, tu essaies une autre !

[lolospeed]

tu évites "Brazil only"  
standard exhaust ?  => non
Arrow slip on ? => non
aftermarket exhaust ? => pourquoi pas
Arrow full ? => pourquoi pas
c'est bien une ligne que tu as ? (du collecteur au silencieux) ou juste le silencieux ?
le mieux serait que tu fasses faire le réglage chez ton concess.
chaque map est spécifique

[SPIRITBIKE]

J'ai bien une ligne complète, du collecteur au silencieux!!!
Le concess aurait une map spéciale pour ligne ZARD?

[lolospeed]

essais alors avec la map arrow full (modifiée sur banc dyno) ça devrai se rapprocher
t'as roulé comme ça avec la mapp origine ? ça donne quoi ?

[SPIRITBIKE]

Peux pas te répondre, j'attends une date pour la circu!!!